澳大利亚汽车售后市场协会的负责人说，呼吁在海外采购廉价汽车与开展“柠檬法”运动以改善对驾车者的客户保护之间没有冲突。
该协会执行董事斯图尔特·慈善组织（Stuart Charity）表示，这些问题没有联系，“就我们而言，这是两个独立的问题”。
但是，这一立场与相隔仅数周之久的声明相矛盾。
4月，慈善机构对允许平行进口商品“对车主和社区来说是一个很好的平衡”的提议表示欢迎，尽管来自领先制造商的广泛谴责使他们感到担忧，这些担忧是，到达批准的边界以外的车辆将无法获得当地支持。
慈善机构说：“适当放松个人进口将有助于成千上万的澳大利亚汽车爱好者。”
“ AAAA同意，只要安全放在首位，就应放宽进口限制，并且使消费者了解其在保修方面的权利，并了解其车辆所需的服务要求。”
但是到了五月，高管改变了主意。
该协会负责人周五呼吁通过“柠檬法”加强保护，称在极端情况下，“消费者应有权选择退款还是补发”。
慈善机构说：“我们鼓励ACCC迅速采取行动，以增强对消费者的保护。”
“应该有更广泛的权利和保护，以及关于这些权利是什么的更多交流。”
慈善机构承认该团体提倡彼此分开的立场。
他说：“我们认为现在应该采取一些更全面的消费者保护措施了。”
“ [但是]如果您私下进口车辆，则实际上会引起买方的注意。
“如果您直接导入它，那您将承担风险。”