一份新的报告显示，如果不采取紧急行动，到2020年澳大利亚城市的道路拥堵可能使经济损失200亿澳元。
联邦基础设施部长安东尼·奥尔巴内塞（Anthony Albanese）周五在布里斯班举行的一次会议上发布了澳大利亚政府“澳大利亚基础设施”报告。
Albanese先生说，澳大利亚17个人口超过100,000的城市的生产力增长对经济至关重要。
阿尔巴内斯先生说：“澳大利亚的经济活动有一半以上发生在悉尼，墨尔本和布里斯班，珀斯和阿德莱德则占15％。”
“有迹象表明我们的城市可能正在放缓。”
他说，城市交通拥堵正在阻碍生产力，而生产力依赖于企业，人员，商品和服务之间的联系。
如果不进行改革，2005年的道路拥堵成本估计为94亿美元，到2020年可能会上升至200亿美元。
阿尔巴尼塞说：“城市交通拥堵导致交通延误，温室气体排放增加，车辆运行成本增加和事故增多。”
布里斯班和珀斯的人口规模预计将在未来20年内增加一倍以上，悉尼和墨尔本将达到700万。
阿尔巴内塞先生说，可持续发展不仅需要作为“附加”，而且还应作为城市政策的重要组成部分。
他说：“预计在2007年至2020年期间，交通运输排放量将增长22.6％。”
“政府，私营部门和社区各方面为解决可持续性问题所作的努力正在增加，但取得了不同的成功。
“明天的城市将需要面对我们的能源密集型生活方式，水的消耗，对机动车的依赖，拥堵和交通排放的增长。”
还需要努力解决人口趋势与住房存量之间的不匹配问题。
阿尔巴内塞先生说：“每户平均住房人数从1976年的3.1下降到2006年的2.6，但是每户平均卧室的数量从2.7增至3。”
该报告将成为政府政策的基础，并将进入议会对智能基础设施的调查，调查将于下周开始。
根据澳大利亚政府委员会的决定，所有州目前都在制定城市计划，该计划将于2012年1月制定。