丰田陆地巡洋舰普拉多·卡卡杜

大多数澳大利亚四轮驱动汽车买家已经接受了这样的事实，即他们可能不会将其车辆带到越野路上。

考虑到这一点，他们越来越倾向于真正的四轮驱动汽车，而偏向于软式公路车，这仍然使它们成为“城堡之王”的驾驶位置，而且崎looks的外观没有颠簸的行驶，平均的操控性和更大的价格标签。

但是，该规则有一个例外。

去年，丰田普拉多是该国销量第一的中型四驱车，将伪装的四驱车（福特领地，霍尔顿·卡普蒂瓦和丰田自己的克鲁格）交还给了老四。

为什么？自从1996年首次进入澳大利亚市场以来，普拉多就已经赢得了忠实的追随者，这在很大程度上要归功于其在越野能力和可靠性方面的声誉。

节油柴油发动机的实用性非常适合牵引，这也是车辆成功的重要推动力。丰田表示，普拉多（Prado）销量的80％是柴油车型。

第三个要出售的普拉多（Prado）于11月到达，并收到了信徒开放的支票簿。前两个月的销售额增长了50％以上。