2020 Mitsubishi ASX Range评测，包括价格，规格，性能，驾乘和操控，内饰，所有权以及我们的专家裁决和分数。
简而言之：澳大利亚最畅销的小型SUV，这是10年来的第三次改款，包括截然不同的口鼻部，2.4升的可用性，更具运动性的附件，升级的多媒体和AEB全方位。但是在旅途中，ASX感到疲劳和过时。
2020年三菱ASX评论
IT SAD CATS拥有9条生命，但经过10年的发展，并经历了3次改头换面，令人难以置信的三菱ASX似乎拥有一些猫科动物的财富。值得吗？
对于那些没有长时间记忆的人们，基于Lancer的XA系列跨界车于2010年中期问世，其宽敞的机舱，高高的座椅，出色的性能，较低的运行成本，易于操作性，可靠的工程设计和慷慨的保修建立了风扇基础。
Canny Mitsubishi处于领先地位，因为ASX处于驾驭SUV浪潮的绝佳位置。从2012年XB开始，不断进行更新，带来了更高的设备水平，而2016年的XC改造由于更好的前端样式而真正促进了销售。随着大多数购买者选择更便宜的2.0升前驱版本，柴油和全轮驱动版本到2018年就消失了。
XD系列试图通过大幅改头换面来巩固ASX的销售主导地位，其中包括重新设计的引擎盖，（全LED）前灯和格栅。在其他地方，有改进的保险杠和尾灯，新鲜的色彩，更大的触摸屏，升级的多媒体和较小的内饰差异。还有比以前更多的套件，更大的（2.4升）发动机为前两个车型提供动力，运动型MR和GSR车型首次亮相，并且自动包围曝光（AEB）包括在内。
三菱ASX的价格是多少，您会得到什么？
基础ES手册的起价为23,990美元（不含上路费）。虽然比以前增加了500美元，但它现在获得了AEB（在Mitsu语中称为前碰撞缓解），更大的触摸屏（8.0英寸），Apple CarPlay / Android Auto，电致变色后视镜和全LED大灯。当然，还有七个安全气囊，巡航控制系统，DAB数字收音机，倒车摄像头，蓝牙连接，电动折叠后视镜和18英寸合金。
使用主要针对车队购买者的ES汽车要花费$ 25,990，或者使用ADAS安全套件（包括车道偏离警告，车道变更辅助，盲点警告，倒车传感器，后方交叉交通警报，自动远光灯，前雾灯）额外收取$ 2500 ，可感应雨水的雨刷和可感应黄昏的前灯。
同样售价27,490美元的是全新的MR框，其基础是ES，表面涂有发黑的格栅，合金和镜子，然后还加入了无钥匙进入，按钮启动，隐私玻璃，方向盘，变速杆和手的红色皮革缝线刹车和铝制踏板。目标是吸引更多男性加入ASX。
然后是经过修订的中档LS，起价为$ 28,490。它比旧的要高出500美元，基本上像MR一样配备，但带有车顶护栏，尽管它减去了涂黑和缝有红色缝线的东西。三菱认为这可能是最畅销的版本。
上面所有这些都继续使用值得信赖的110kW / 197Nm 2.0升汽油发动机，但是寿命长的2.4升123kW和222Nm使得该品牌有借口以GSR的名义创造出另一款新运动型车型。起价30,490美元，它使MR显得格格不入，为强制性（boo！）汽车配备了换挡拨片，人造绒面革/乙烯基座椅装饰，涂黑的车顶内衬，六个扬声器（而非四个）和一个车顶扰流器。uc！
那个更大的驴子也迁移到了32,990美元的Exceed，现在还拥有卫星导航和Rockford Fosgate九扬声器音频，以证明从之前的价格跃升2000美元是合理的。您还会发现真皮，电动和加热前排座椅，（非开放式）全景车顶和自动大灯水平仪。
三菱ASX的内饰是什么样的？
用两个词：令人失望的过时。
当然，有一个倒车摄像头，CarPlay / Android Auto，蓝牙，那么大的触摸屏，清晰易懂的操作控件，以至于那些步履蹒跚的人到达任何机场汽车租赁店时都会轻而易举地放心……并且其他现代便利设施。
但是，破折号是另一时代的无花哨事，以单调的硬质塑料制成。多媒体系统看上去便宜又售后，由于菜单灵活，低保真图形和模糊的蓝牙接收，其功能类似于一个。某些开关设备散落在驾驶员周围和/或隐藏在驾驶员身旁，没有辅助数字速比箱，尽管具有先进的安全规范，令人遗憾的是，诸如雷达自适应巡航控制之类的驾驶员辅助技术令人遗憾地AWOL –即使在Exceed上也是如此。另外，在一辆测试车上，空调在30ºC的低温下挣扎。
就像我们说的那样，过时，过时等等都过时了，特别是考虑到三菱相关的Eclipse Cross机舱比往年要轻巧。
三菱ASX有多少空间？
ASX长期以来一直依靠其相对宽敞的后排（提供了2670mm长的轴距-与中型Outlander SUV相同！），将消费者吸引到了像马自达CX-3这样的较小竞争对手。当然，这种好处会在2020年的改款中延续，合理的前排座椅区域，充足的存储选择（尝试较大的杂物箱，中控台箱和门口袋）和相对宽敞的货运区域（针对该细分市场）也将延续。
但是由于座垫感觉很平坦并且经过长时间的磨合而缺乏支撑，因此这些优势中的一些被浪费了。与Exceed中类似乙烯基的皮革相比，我们也更喜欢ES布图案。
说到这一点，请注意，尽管ASX的载货量为358升，但由于扬声器较大，Exceed的载货量却少了50升。所有变体均使用节省空间的备用轮胎。
三菱ASX的信息娱乐系统是什么样的？
ASX的中央触摸屏已经扩大了整英寸，达到8.0英寸，现在集成了Apple CarPlay和Android Auto。那是个好消息。从无吸引力的图形和响应速度慢的界面开始，有关它的所有其他内容看起来和感觉都很旧。
此外，使用Exceed的TomTom卫星导航系统令人困惑；电话的声音质量较差且难以解读，可能是因为它仅来自左门上的一个扬声器。而且DAB数字广播的接收也很困难。也就是说，Rockford Fosgate音频的音质非常好-尽管它必须与嘈杂的道路噪音和轮胎噪音相抗衡（更多内容请参见下文）。
同时，模拟刻度盘之间的小型旅行计算机读数是全面的，但也有点陈旧，并且上述缺乏数字速度的表带是不便的。
三菱ASX的动力传动系统是什么样的？
随着柴油和全轮驱动的消失，看不到混合动力，ASX买家被困在两个相关的MIVEC双凸轮汽油发动机上，即110kW / 197Nm 2.0升残留量和“新” 123kW / 222Nm 2.5升替代量-驱动前轮通过无级变速器（CVT自动）。ES及其五速手动变速器除外。
'新'？好吧，自2000年代中期以来，三菱军团就采用了这些动力总成。
没有2.0升的ES手册可供发布使用，但根据过去的经验，我们知道它是一款轻巧而精致的变速杆-比CVT替代品更可取。后者实际上会有些冲动地加速下线，并且非常适合在城镇或“小村庄”周围陶pot，提供了足够的肌肉来在不断变化的交通缺口之间进行踩踏。
但是，在更开阔的道路上，CVT似乎会花一些时间来响应油门输入，然后在试图找到合适的扭矩带时会继续保持较高的转速，这意味着两件事：大量的发动机噪音伴随着在高速公路上行驶或超车时无休止地开车。幸运的是，一旦2.0升加速完成并以110 km / h的国家限制进入悠闲的航行中，那次骚扰就会大大减少。
但是，这是东西。在MY20 Exceed中驱动的2.4升替代产品具有12％的功率和13％的额外扭矩，这让人有些失望。
远非其400cc承诺的大型立方英寸动力机，在现实世界中，它似乎几乎没有比静止状态下的小型发动机冲刺更快的速度，而且有时也不太流畅。
不过，我们的确发现，充满了快乐制造者及其装备的ASX意味着，即使在崎terrain的地形上，大笨蛋也不必太依赖尖叫的高转速，因为有大量的扭矩可以摔倒时，通过较慢的高速公路交通会更轻松一些。
在燃油消耗方面，2.0升CVT的平均二氧化碳排放量为7.6L / 100km和176g / km（比手动变速器高出约0.1L / 100km和3g / km），而2.4升CVT则为7.9L / 100km和186g / km公里全部使用标准91 RON无铅汽油运行。
三菱ASX想要驾驶什么？
除了内饰，ASX的行车行为最能体现其年龄。
大多数驾驶员应该找到转向灯，并且易于管理。在拥挤的城市街道上，它会毫无顾忌地在狭窄的地方转弯，精确地指向车轮指向的位置，并迅速感觉到第二自然。在长而宽的直道上也差不多。
但是，增加速度和锐利的转弯，ASX的响应可能会有些不一致，感觉有些偏僻，这就要求驾驶员纠正或调整转弯角度以保持清洁和流畅的电弧通过。一段时间后，这可能会很累。
但是，不像悬架无法正确吸收颠簸那样费劲，导致除了最光滑的表面以外，所有其他地方都会产生繁琐的无休止的摇动和运动。如果您愿意，可以责备18英寸大小的合金，但似乎弹簧和减震器也无法很好地协调工作，这意味着坚固性和速度上的过度倾斜。
此外，单调重复时会听到较大的驼峰和不良道路，并感觉到这种声音，同时内部也有相当数量的轮胎噪音进入。令人遗憾的是，ASX并不放松而宁静，因此最适合在城市丛林中闲逛，而不是在广阔的土地上闲逛。
三菱ASX有多安全？
MY20三菱ASX拥有五星级的ANCAP评级-尽管早在2014年就进行了测试，当时的规则不像今天那么严格。
还要记住，ASX在更现代的汽车中缺少一些驾驶员辅助安全系统，例如自适应巡航控制和具有自动换道，上翻和全停技术的主动车道偏离缓解系统。
尽管如此，基本模型中AEB的标准化仍是朝正确方向迈出的一步。
三菱ASX有哪些替代品？
内部有三菱Eclipse Cross，它几乎没有任何尺寸，但更现代，并且具有非常强大和高效的涡轮动力总成。
然后是中小型SUV细分市场中竞争激烈的竞争对手，其竞争对手是ASX，包括马自达CX-3和CX-5，日产Juke，逍客和X-Trail，丰田C-HR和RAV4，本田HR-V和CR-V，现代场馆，科纳和图森，起亚Seltos和Sportage，霍顿Trax和Equinox，福特Escape，吉普Renegade和Compass，雷诺Captur和Kadjar，双龙蒂沃利，铃木Vitara和S-Cross，斯柯达Karoq和Subaru XV。
消费者的选择确实被宠坏了。
2020 Mitsubishi ASX价格和规格
价格$ 24,990起，加上ORC保修5年/无限公里发动机2.0升汽油和2.5升汽油；功率110kW; 122kW扭矩197Nm; 265Nm变速器5速手动; CVT自动驾驶前轮驱动车身4365mm（l）; 1810mm（w）整备重量1350-1390kg座椅5口渴7.6-7.9L / 100km油箱63L节省空间