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特斯拉,美国当局正在调查自动驾驶系统下的首例死亡

2020-05-21 16:46:40来源:

美国政府制定并执行联邦安全标准的美国国家公路交通安全协会(National Highway Traffic Safety Association)已对撞车事故进行了初步调查,该撞车事故是使用特斯拉的Autopilot自动驾驶系统将驾驶员杀死的。

这是使用该系统的乘员最先丧生,并且一定会促使人们更深入地了解这种自动功能的使用方式-特别是随着自动驾驶和半自动驾驶系统日益被视为日常驾驶的未来。

根据特斯拉博客上的一份声明,事故是由于重型货车在驾驶员的特斯拉Model S的行驶路线上行驶而引起的,驾驶员和自动驾驶系统均未注意到。

摄像机无法在明亮的天空中识别出拖车的白色侧面,因此没有踩刹车,由于拖车的高侧,S型车部分通过了下方。

目前尚不清楚更多细节,包括为何车辆的其他检测系统(包括雷达)无法接收卡车的存在。

与自动驾驶系统一样,该公司强调说,该技术仍处于公开测试阶段,仍被认为是辅助功能,而不是全自动驾驶模式。

因此,使用该系统的驾驶员在激活该系统时会收到警告,他们必须“始终”将手放在方向盘上,并准备“随时”接管。如果驾驶员未能将手放在方向盘上,汽车将逐渐减速直到检测到“手动”状态。

特斯拉还试图淡化该系统固有的任何安全问题,并指出这是1.3亿英里自动驾驶中的首例死亡事故-相比之下,美国所有车辆的平均死亡事故为9400万英里,全球平均为6000万英里。

尽管如此,这肯定会导致对Tesla的更多重视,因为使用Autopilot的驾驶员必须随时准备控制,并不断进行软件改进,以确保即使在极端情况下汽车仍能识别潜在危险。

我们还希望现有的自动驾驶法律(与该技术一样仍处于早期发展状态)将更加注重驾驶员保持控制,直到技术本身充分发展为止。毫无疑问,许多驾驶员比技术还容易犯错误,但是像任何新功能一样,自动驾驶功能在为主流做好准备之前将受到越来越多的审查。

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特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)加入了他的公司,向驾驶员的家人和朋友表示慰问。