电动汽车使英国的电网承受巨大压力，这意味着此类汽车的车主应仔细考虑在一天的正确时间为其充电。根据交通部长约翰·海斯（John Hayes MP）的说法，他希望看到电动汽车在高峰时段以外为电力需求充电。
海斯在由Policy Connect主办的有关英国电动汽车的未来的论坛上发表讲话时说，他希望电动汽车的使用量增加将引发关于如何最好地应对英国能源需求的广泛辩论。
他评论说：“我们知道对电动汽车的需求使国家电网承受压力。它至关重要-我们正在为此进行努力。我们必须明智地充电，因此可以灵活地满足需求并利用备用容量，这尤其重要。”
充电点可能会重新设计海斯重申了政府计划在英国大幅增加电动汽车的公共充电站数量的同时，他说充电点的美观性也应予以考虑。海斯正在考虑为下一代充电站发起设计竞赛。
英国最大的能源公司之一，上证所（SSE）表示，其电动汽车计划发现，大多数车主下班回家后会立即给电池充电。大约在同一时间，能源需求已经达到一天中的最高点。这已导致上证所尝试时移充电以错过高峰期。
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