TransUnion于6月发布的最新《加拿大行业洞察报告》显示，由于加拿大的汽车行业实现了多年的增长，汽车贷款在2017年第一季度继续成为加拿大信贷市场增长最快的部分之一。
平均贷款余额较上年同期增长2.8％，达到18,783美元，而60天的拖欠率与向TransUnion报告的所有贷款的1.7％持平。
“加拿大在过去一年中创造了更多的就业机会。消费者信心达到了前所未有的高度，” TransUnion研究和行业分析主管Matt Fabian告诉《汽车新闻》。
他说，此外，利率一直很低，汽油价格下降了，汽车价格也保持了相当稳定。由于这些因素，销售和融资“继续以超出预期的速度增长”，他说。
Fabian表示，在2016年第四季度，新车和二手车贷款发放量同比增长3.5％，至约350万笔。TransUnion衡量原始拖欠款的四分之一，以弥补报告方面的滞后。
法比安说，许多顶级借款人推动了原始贷款的增加。优质信用类别的发行量代表信贷评分为780-829的借款人，增长了10％，超级优质信用类别的发行人代表信用评分为830或更高的借款人，与2015年第四季度相比增长了12％。
2016年第四季度，用于贷款发起的平均融资金额增长了3.2％，达到29,600美元，其中超级优质和优质信贷级别的增幅最高。
次贷转移TransUnion表示，2015年平均融资额增长最快的是次贷和近次贷。
法比安上个月在一份声明中说：“自动犯罪率保持在很好的控制水平。”“尽管在2015年，低端消费者的增长有所增加，但过去一年[2016]的违约率并未实质性增长，这一事实尤其令人鼓舞-各个风险领域的消费者都在照顾他们的汽车贷款。”
尽管美国对次贷泡沫有所担忧，但Fabian目前并不认为次贷风险是加拿大市场的一个问题。
他说：“贷款人正在不断调整其投资组合。”“当他们觉得自己承担了太多的风险时，他们将重新平衡并转移到主要或更好的状态。”
他说，根据第四季度主要商品的增加，“这种转变似乎已经在发生。”