汽车新闻编辑委员会上周呼吁菲亚特·克莱斯勒将其840马力的道奇挑战者SRT恶魔拒之门外，称其“固有危险”和“任何速度都不安全”。
大多数提供大量在线评论并写信给编辑的读者都不同意。
这是其中一些信件。
致编辑：
关于“如果它对于赛道来说太快了，那就让它远离我们的道路”，4月24日：2018年道奇挑战者SRT恶魔实际上是一辆超级跑车。它的确能输出840 hp的功率，并具有770磅-英尺的扭矩。这辆车不仅要向公众出售，道奇也明白这一点。总共只有3,300辆，道奇（Dodge）将在学校支付一天的学费，学习如何驾驶汽车。全美热棒协会（National Hot Rod Association）表示，驾驶员需要增加某些安全设备，例如防滚架和赛车安全带，就像其他行驶在10秒四分之一英里以下的汽车一样。
佛罗里达州Rotonda West的CARAROSE BUTLER
致编辑：
真？即使在发动机关闭的情况下完全静止不动，“无论如何都不安全”？（“如果速度太快，请远离道路，” 4月24日。）我赞扬您没有任何正当的理由证明自己加入了轰动效应的顶峰。我以某种方式怀疑《汽车新闻》是否强烈反对销售手机或酒精，即使它们涉及许多严重事故。请注意，我并未说出许多严重事故的“起因”。原因几乎总是一个人对某种产品的使用的错误判断，而不仅仅是产品的存在。
宾夕法尼亚州纽维尔的LARRY S.ENGLE
致编辑：
您关于道奇恶魔的社论完全没有根据，没有任何根据（4月24日，“如果速度太快，那就远离我们的路了”）。消费者和市场决定了将要生产和销售的汽车，而不是那些不生产汽车为生的人。
显然，如果您认为肉类对社会不利，那么我们就不会食用肉类。也许如果您必须在制造业领域竞争，您将能够以更好的价格提供其他产品。实际上，您的意见只不过是政治上的肚皮而已。
蒂姆·库里（TIM CURRY），亚利桑那州图森
致编辑：
我认为《汽车新闻》远非如此（“如果速度太快了，那就远离我们的路吧，” 4月24日）。您要处理很多也功率过大的欧元汽车，但我从未听到你们这样的评论。
德国人或意大利人是否可以制造功率过大的火箭，但绝对不要让Yank再三考虑呢？
也许《汽车新闻》是需要摆脱困境的新闻。
DOUG SHERROD，新奥尔良。作家是经典的汽车修理工。
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