现代汽车在其刚刚改版的途胜汽车的表皮下，决定采用其首款轻度混合动力总成–核心为2.0升四缸柴油发动机。该模型与有助于提高燃油效率的48V电气系统配合使用，还配备了四轮驱动和八速自动变速器以实现平稳行驶。这不像可以提供全电动范围的传统混合动力车，但是增加电动机至少可以减少燃油消耗和排放。
我们将为Tucson产品线的最新成员提供最新技术，以准确了解轻度混合动力系统如何改变事物……
性能如前所述，图森轻度混合动力车队使用2.0升四缸柴油发动机和48V电动机-小型电动机有助于加速并改善燃油消耗。通过这种组合，图森拥有181bhp的扭矩和400Nm的扭矩，可在9.3秒内从0-60mph加速并达到125mph的最高速度。
尽管采用了激进的起/停系统，当然可以使人产生强烈的不适感，但八速自动变速箱还是平稳的，巡航也同样轻松自如。四轮驱动系统意味着降低功率也不会特别困难。
乘坐与处理与其他许多同尺寸的跨界车一样，操纵并不是世界上涉及最多的事情-但这意味着您有个好主意，将汽车放慢一点。较轻的转向确实意味着高速转弯有时会使您有些紧张，因为它肯定会导致转向不足。
通过将更多的路面缺陷转移到驾驶室中，更高级的车型上使用更大的18英寸和19英寸合金无疑会影响整体乘坐舒适性-但是，如果您选择17英寸合金轮毂，那么问题就不大了。图森提供了比其竞争对手更牢固的行驶，因此这确实意味着车身摇摆不那么普遍。
内饰与设备通过最近的更新，现代汽车大大改善了内饰的整体感觉。使用了更多优质材料，同时取消了许多按钮，以使机舱更简单。鲜艳的色彩和出色的功能并没有太多，但是所有东西都很好地组合在一起，并且经久耐用。
在太空方面，图森与对手相匹配。488升行李箱空间长且边缘直，因此装载不会困难。将后排座椅向下折叠，客户会发现平坦的1,478升装卸区，非常方便。
我们提供了两种修整级别（Premium和Premium SE），我们测试的型号属于Premium规格，它提供了足以满足我们喜好的套件。在该规格下，图森配备了18英寸合金轮毂，加热的前后座椅，双区域气候控制系统，LED日间行车灯，巡航控制系统，驾驶模式选择以及前后停车传感器。娱乐设备包括中央8英寸触摸屏，卫星导航，Krell八扬声器音频系统，蓝牙，Apple CarPlay和Android Auto，DAB收音机和无线充电板。
费用查看当地图森价格温和的图森仅作为高级版和高级版SE提供，该型号的价格从32,945英镑起。昂贵的Premium SE起价为34,945英镑-尽管该型号不需要任何其他设备。
考虑到它带有电气系统来补充柴油发动机，因此燃油效率并不比标准柴油产品好多少。图森轻度混合动力车仍然可以达到49.6mpg和154g / km的二氧化碳排放量。
判决由于它不是真正的混合动力车，因此不要期望Tucson 48V轻度混合动力车能够像其他电动车型一样高效。相反，您应该将其视为功能更强大，效率更高的更强大的柴油。在我们尝试过的近乎顶峰的幌子下，它几乎具有大型分频器所需的一切。混合动力标签的收入可能不如您想像的那样，但它仍然是一辆性能出色的汽车。