日本的表演迷花了一天的时间抢购了500辆新的限量版斯巴鲁WRX STI Type RA-R。也许斯巴鲁会得到暗示，球迷们希望在当前的WRX STI中拥有更多动力。爱好者想要的是STI限量版RA-R（记录尝试竞赛）模型，他们在一天内抢走了它们。
它没有在引擎盖下安装美国规格的WRX STI类型RA EJ25 2.5升涡轮拳击手（310hp），它配备了日本规格的S208（由STI手工制造）EJ20 2.0升DOHC 16气门双阀具有329 PS（325hp）的AVCS双涡旋涡轮拳击手。它的最大扭矩为432 Nm（扭矩为318 lb-ft）。由于重量减轻，所以功率重量比超过了S208。
下方有更多升级
该悬架还通过专门为日本规格RA-R设计的独家减震器和螺旋弹簧，对标准WRX STI进行了升级。高性能轿车配备了米其林Pilot Sport 4S轮胎，胎面内外胎之间具有不同的混合物，在干燥和潮湿的路面上均具有更好的抓地力。RA-R型配备带有高性能制动片的Brembo制动器，以获得更好的制动性能。斯巴鲁表示，悬架，轮胎和制动器为RA-R型提供了额外的余量，并在高速行驶时具有更好的可控性。
粉丝会获得更多动力吗？
根据Road＆Track的一份报告，斯巴鲁可以在第四代斯巴鲁WRX STI中使用新的Ascent FA24 2.4升涡轮拳击手，以替代当前型号在2020年至2021年某个时候到货的旧款EJ25。在新型Ascent系列牵引车中，涡轮增压Boxer产生260马力的功率和277 lb-ft的扭矩。据报道，具有更大涡轮增压的FA24 2.4升发动机和内部升级可以在新STI中产生330匹以上的马力。现在，这会使粉丝兴奋。
当然，这只是猜测，Subaru拒绝发表评论并未证实。斯巴鲁需要在新的第四代2020-2021斯巴鲁WRX STI中更换老化的2.5升EJ25 Boxer，并可能为其提供新的发电厂和更大的动力。这就是表演迷们想要的。敬请关注。
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照片来源：斯巴鲁Tecnica国际