消费者不会在新一代2019 Subaru Forester上看到大的变化，但小型SUV的行驶动力将发生显着变化，因为它将搭载在新的Subaru Global Platform上。我们知道，因为Impreza和Crosstrek模型首先获得了新架构。这是当新设计的2019 Forester于今年秋天到货时，消费者可以期待的。
简而言之，新的基础将减少振动并产生更平稳的行驶质量。车身和底盘的刚性将提高70-100％，这将转化为改善的转向响应，而悬架安装的增加的刚度将使车身侧倾比新Impreza和2018 Crosstrek中看到的当前车型降低50％。
驾驶爱好者会有什么不同？
SUV坐得很高，以较高的速度弯道或快速改变方向时表现不佳。2019年的Forester将采用较低的重心进行设计，以改善弯道中的驾驶动态，从而使行驶过程更具动态感。
2019年的森林人获得了更新的悬架，改善了车身刚度，这将比即将发布的车型更具稳定性，并且重心较低，从而减少了弯角处的车身倾斜。由于称为ATV，它也将变得更加敏捷。
主动扭矩引导（ATV）首次在WRX和WRX STI高性能车上推出，将成为所有2019年森林人装饰的标配。消费者将获得对小型SUV的更大控制权，并提高避险能力。该系统有助于减少转向不足，并使车辆保持在驾驶员预期的转弯路径上。
车迷对斯巴鲁感到失望，因为斯巴鲁在2019款车型年取消了Forester 2.0XT涡轮增压发动机，而且这种情况不会再出现。所有第五代森林人都获得了新升级的自然吸气2.5升拳击手发动机。新的动力装置具有直接喷射，更高的压缩率，并在排气侧配备了主动阀控制系统（AVCS）。新型发动机产生182 hp和176 lb-ft的扭矩，而上一代Forester则产生170 hp和174 lb-ft的扭矩。
全新的第五代2019斯巴鲁森林人将获得重大改进，消费者将获得具有改善的行驶动态的小型SUV。不幸的是，它将在明年面世，没有运动型涡轮增压XT内饰或6速手动变速箱模型。斯巴鲁是否会为美国的表演迷推出限量版Forester tS？
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照片来源：斯巴鲁美国