在过去的几个月中，我曾与几家汽车制造商的代表交谈（他们希望在本次讨论中保持匿名），关于新谢尔比GT500野马的传闻，并且在每种情况下，我们都相信下一代高性能小马该车本质上将是当前Shelby GT350R（如上所示）的更强大，更强大的版本。根据他们与其他业内人士的讨论，几乎所有行业专家都希望下一代GT500野马将与雪佛兰Camaro ZL1齐头并进，而不是拖拖拉拉，准备好道奇挑战者SRT地狱猫。
福特在2013车型年推出上一代谢尔比GT500野马时，它是世界上最强劲的肌肉车，同时也是美国最强劲的量产车。那个野马由增压的5.8升V8发动机提供动力，可提供662马力和631磅-英尺的扭矩，而GT500是一款轻巧的汽车-一条拖曳带是最有可能让谢尔比·野马发亮的赛道。野马在2014款车型年后停产，因此当道奇挑战者SRT Hellcat在2015年推出时，它实际上取代了2013-2014 GT500野马，成为最强大，最快的肌肉车。
自2015年Hellcat Challenger击落Shelby GT500以来，人们一直期待着下一代GT500能够与Hellcat进行反击。早期的谣言表明，新的GT500野马将以750匹以上的马力和四分之一英里的速度击败Hellcat Challenger，但随着新的Challenger Demon的到来–新的谣言表明，福特将与下一辆Shelby野马一起转向不同的方向。
访问Torque News主页以获取更多故事。Shelby GT500野马–对比Camaro ZL1 1LE如果这些与行业代表的讨论被证明是准确的，那么下一代福特Shelby GT500野马将被设计为在各个级别上都击败新的Chevrolet Camaro ZL1 1LE。当新的（当前）GT350R推出时，它是肌肉车细分市场中功能最强大的汽车，但由于650hp Camaro ZL1 1LE到货了– GT350R野马在道路控制方面不再是顶级狗。
这意味着福特野马不是最快的工厂拖拉车或最快的工厂公路赛车，并且您必须确定，该公司将寻求在下一辆超级Stang上抢占其中的一种。根据这些行业专家的说法，GT500将基于GT350R，具有相似的制动器，相似的车身构造和相似的高科技悬架系统。区别在于，从理论上讲，GT500的功率应远远超过GT350R的5.2L平面V8所提供的526hp和429lb-ft的扭矩。
预计下一代GT500将具有更多的动力，通过使用先进的复合材料和一些大而坚固的轮胎，可能会减轻重量。网上流传的间谍照片显示，新的谢尔比野马测试m子骑在20英寸的车轮上，包裹在305毫米宽的米其林公路赛车橡胶中。那些间谍镜头中的野马看上去与紧紧的迷彩下的GT350车型非常相似，除了较大的车轮和轮胎外，这似乎证明途中有基于GT350的GT500 –或福特正在开发更刺激的GT350。
如果我与这些行业专家的讨论表明，有一辆福特Shelby GT500野马在路上，当它到达时，它将能够在任何赛道上与Camaro ZL1 1LE正面交锋，并且有很大的获胜机会-但我们不应该指望过去传闻的750hp的野兽。简而言之，野马团队可能将重点放在配备LT4的ZL1上，因此他们只需要击败650hp，而不是707或840hp，因此，下一台GT500的功率可能会超过2014款的662hp –我们可能看不到与dyno或阻力条上的Dodge Challenger竞争所需的庞大数量。