第四代M3 E92比上一代E46有了很大的提高，原因有四个。宝马为表演爱好者提供了更轻便，更快捷的功能。BMW M GmbH提高了马力，并制造了新的E92打火机，以提高性能。为什么E92作为公认的M3机型会在历史上掉头？
E92之所以成为M3的一大进步的另外两个原因是增加了两个气缸。它首次配备了八缸发动机，最大输出功率为420马力。新的第四代M3（2007-2013）有双门轿跑车，轿车或敞篷车可用。BMW M工程师对新款E92进行了三处改进，使其成为迄今为止最快，最轻的M3。新型M3 E92的V8动力装置将使这一代M3永远与众不同，因为它不会再出现了。
对E92进行了三项减轻重量的更改
E92配备了新的轻型结构，其中包括更轻的减轻重量的前保险杠，更轻的排气系统以及E46 CSL版引入的碳纤维车顶。宝马工程师获得了宝贵的经验，并在E92中将碳纤维车顶全面投入生产。所有这些更改旨在减轻重量，并缩短了冲刺时间。今天，所有这些技术都可以在新一代M3 / M4上看到。
M3 E92的新电厂
访问Torque News主页以获取更多故事。在过去和将来的型号中，E92将会在这里与其他M3永远分开。BMW M增加了两个汽缸，从产生功率338hp的3.2升自然吸气直列六缸发动机到M3首次提供的V8。4.0升V8泵出了420马力，大大提高了功率和性能。宝马无法在上一代的直列六缸发动机中提高功率，因此宝马将V8塞入了M3 E92引擎盖下。表演爱好者立即受到热烈欢迎。
E92的更多V8功率
M3 E92的另一项新技术是高转速优化的双离合器自动变速器。他们不得不设计一个新的变速箱，以承受新的4.0升V8更高的8400 rpm转速。为了与新型V8驱动的E92（宝马M）配合使用，2009年，宝马开发了M3 TTS限量版赛车版，全球仅生产135辆。宝马投入了更大的4.4升V8，输出了450 hp的功率。磁道M模型将在4.4秒内从0-62 mph冲刺。然后，宝马M开发了一款更为独特的轿车M3 CRT，在全球范围内仅生产了67辆。
BMW M返回到新一代3.0升直列六缸发动机，并找到了使用TwinPower Turbo技术获得更大功率的方法。M3 / M4的3.0升发动机比E92的自然吸气4.0升V8直喷式动力装置提供11 hp和110 lb. ft的扭矩。这将使E92与所有其他M3区别开来，并使其特别适合全球的性能发烧友。BMW M3 E92将永远被视为经典的M3，因为它是唯一的V8驱动版本，并且不会再出现。
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资源：宝马