对于美国汽车行业而言，2014年1月是非常糟糕的月份，部分原因是大雪席卷了美国大部分地区，但一些受灾最严重的车辆是后轮驱动的肌肉车，例如雪佛兰Camaro，福特野马和道奇挑战者。
尽管福特野马的销量实际上比去年一月有所增长，但雪佛兰卡玛洛和道奇挑战者的糟糕月份都接近创纪录。自2012年初以来和过去25个月中，我一直在每月进行肌肉车销售竞赛，2014年1月是Camaro倒数第二次，也是Challenger倒数第二百个月。但是，即使Camaro经历了如此糟糕的一个月，它仍然能够击败福特野马和道奇挑战者，迈出第一步，连续第五次获得年度肌肉车销量冠军。
2014年1月，通用汽车交付了4,733辆2013年和2014年雪佛兰Camaro。如上所述，这是Camaro自2010车型年推出以来销售最糟糕的月份之一，只有2012年11月更糟糕，当时该公司仅售出4,464辆Camaros。尽管有很多因素会影响像Camaro这样的肌肉车的销售量，但事实上，美国大部分地区在一月份受到“老人冬季”的打击，这在很大程度上影响了大多数汽车的销量，其中包括Camaro受到的打击最大。
幸运的是，卡玛洛上个月仍然卖出了足够多的汽车，以850辆的价格击败了野马，因此就像卡玛洛在过去几年中每年所做的那样，通用汽车的肌肉车在这一年开始时获得了巨大的胜利。
通用汽车希望在2014年实现连续第五年的销售冠军，同时也将继续其自2010年重新引入以来的停产。但是，由于2015年福特野马的到来，2014年对于Camaro来说应该是最艰难的一年，因此强大的Camaro将需要在下一代野马到来之前建立尽可能多的领先优势。
访问Torque News主页以获取更多故事。福特野马在2014年1月的增长方面击败了其竞争对手，因为与三年前的同月相比，福特野马是美国三辆肌肉车中唯一实际显示出正增长的一辆。2014年1月，福特售出3,881辆野马双门跑车和敞篷车。这标志着仅增加了145辆，但是Camaro和Challenger都经历了糟糕的几个月–野马是上个月唯一一款实现增长的车型。
对于福特来说不幸的是，这种增长还不足以使其击败卡玛洛，但至少对于汽车公司来说是一个亮点。
福特可能会因为多种原因看到野马在2014年的销售数字增长。首先，有些人不喜欢2015年野马的外观，而这些人很可能会在停产之前抢购当前的2014年款式。接下来，新的2015年福特野马将在一年中的某个时候问世，而新模型肯定会带来野马销售的大热潮。
最后，一旦2015年款式开始投放经销商，这些企业将为仍在平面图上的2014年款式提供更大的折扣。福特“应该”看到2015年代开始在全国各地销售的年份中最好的野马销量。
最后也是技术上最不重要的是道奇挑战者由Pentastar和Hemi驱动的Challenger在美国肌肉车比赛中一直位居第三，但上个月售出了2458辆-2014年1月是Challenger有史以来最糟糕的月份之一。考虑到挑战者在2013日历年期间表现出的增长（包括创纪录的高销售），而这一点让人感到意外，而1月对于挑战者来说始终是一个缓慢的月份……2014年1月非常缓慢。
对于所有相关方来说，幸运的是，冬天的结束将导致性能更好的汽车销售。不幸的是，对于所有参与的各方来说，冬天的结局距离还有几个月，而且美国周围还有大量积雪。