Penske Racing是最后一支仍在NASCAR的Sprint Cup系列赛中继续使用道奇Chargers的大型多车队，以及在NASCAR Nationwide Series中运行的一对Dodge Challengers，但当2013年NASCAR于明年2月开始时，所有Penske车队将基于新的福特Fusion赛车。
福特赛车总监杰米·艾里森（Jamie Allison）表示：“及早达成协议很重要，这样我们才能为新的2013 NASCAR Fusion的首次亮相做出计划。”“我们将在本赛季与Roush Fenway进行新车的最终开发，但我们希望能够在年底之前让我们的团队为2013赛季制造新车，作为向新车的过渡。身体正在发生。借助Penske从各种形式的赛车中获得的运营和技术资源，我们知道它们将成为我们计划的有力补充，我们期待与他们以及我们所有的团队合作，以更深入地制定更强大的福特NASCAR计划。 ”
对于福特汽车运动公司来说，这是个好消息，他现在已经在NASCAR赛车界拥有非常悠久和成功的历史的又一支多车团队。福特已经看到他们的计划吸引了几位前道奇车队，包括由Mopar赛车传奇人物Richard Petty驾驶的车队，以及另外一支由两名年轻有前途的车手组成的大车队-福特阵营的情况只会越来越好。
访问Torque News主页以获取更多故事。但是，Penske Racing队加入了很多车队，这些车队在过去的几年中离开了道奇赛车运动去了更绿色的牧场，并且在失去最后一支多车车队的情况下，这可能是NASCAR冲刺杯系列赛道奇Charger终结的起点。Robby Gordon是上周末上周末的Daytona 500（实际上是在周一开跑）上唯一获得资格的道奇充电器，他拥有并驾驶＃7 Speed Energy Dodge Charger。戈登在比赛初期吹了引擎，在代托纳500强赛中获得第41名。可悲的是，如果道奇无法确保其他可以将Charger放在前列的球队，我们可能会在NASCAR排行榜上看到道奇和莫帕尔的末日。好消息是，排名第二和第二的Penske赛车充电器将在2012赛季继续运行，因此，如果他们做得足够好，也许他们会吸引另一支车队参加2013年的道奇。
福特汽车公司（Ford Motor Company）在2013年欢迎Penske Racing宣布这一消息后，克莱斯勒集团赛车运动总裁和拉尔夫·吉尔（Ralph Gilles）发表了以下声明：这是一种合作伙伴关系，无论是在赛场还是赛场外，双方都取得了成果。Roger（Penske）已做出一项业务决定，要接受另一家制造商的报价。我们希望罗杰（Roger）和彭斯（Penske）赛车在未来取得圆满成功。
我们致力于与Penske Racing合作，以达到最高水平，赢得比赛并争夺本赛季的冠军。
我们的赛车运动不仅限于NASCAR。我们确实重视我们的NASCAR计划，并将评估未来可利用的机会。随着这些机遇的实现，我们将不仅在NASCAR中，而且在其他形式的赛车运动中，展示我们的2013年计划。
尽管没有什么是一成不变的，但这可能是棺材里最后的钉子，道奇的纳斯卡希望寄托在棺材里。试图获得上周末Daytona 500资格的三名道奇战马车手都进入了比赛，而这三名车手在一场令人瞩目的比赛中获得了第32名，第34名和第41名。目前，道奇（Dodge）2013年唯一的车手是罗比·戈登（Robby Gordon），如果他留在道奇（Dodge）。