生产细节相当有限，但由于菲茨帕特里克先生给雪佛兰经销商的注解，这是在通用汽车奥沙瓦装配中心生产2012年雪佛兰Camaro ZL1的第一条新闻。Fitzpatrick继续解释说，Camaro ZL1的生产将缓慢开始，然后逐步增加，那些最初零售的Camaro ZL1装置将经过严格的质量检查，然后再运送到美国和加拿大的经销商处。通用汽车遵循类似的缓慢推出过程，分别于2009年和2011年推出了首款雪佛兰Camaro Coupes和2011年的Camaro Convertibles，以确保早期生产模型没有“虫子”。由于增加了质量控制流程，经销商可以预期比通常的交货时间更长，但是我们可以预期，一旦第一批生产的ZL1单位经过检查，重新检查并发送给经销商，新的超级肌肉车将开始流通。离开奥沙瓦的速度足以满足需求。通用汽车预计首批ZL1零售单元将于2012年3月中旬投放经销商。
除了宣布生产之外，约翰·菲茨帕特里克（John Fitzpatrick）还宣布，通用汽车已开放经销商的第三个周期来提交Camaro ZL1的订单-正式于2012年1月26日开始。这意味着，那些渴望购买超棒新超级肌肉车的人现在可以前往当地的雪佛兰经销商处，以获取有关下订单的更多信息……尽管我们建议您不要等太久。
访问Torque News主页以获取更多故事。最后，约翰·菲茨帕特里克（John Fitzpatrick）指出，雪佛兰经销店宣布，碳纤维编织引擎盖插件（RPO：B92）将可用于下一波2012雪佛兰Camaro ZL1的经销订单。在最后一波订购期间，由于与供应商存在问题，通用汽车对订购碳纤维编织插入物施加了限制，允许经销商仅订购涂漆的黑色发动机罩插入物，但该供应商问题已解决，以后的ZL1订单可以检查碳纤维编织罩插入物的盒子。坏消息是，已经用涂黑的引擎盖插件下达的订单没有资格对其结构表进行任何更改，但是通用汽车打算在达到产量后通过经销商将碳纤维插件作为附件提供。
简而言之，菲茨帕特里克（Fitzpatrick）给雪佛兰经销店的注表明，我们可能会在两个月内看到2012年雪佛兰Camaro ZL1在美国各地的经销店地板和公共道路上。可能会为美国高性能肌肉车树立新标准的车辆即将上街……而且，公路和赛道上的赛车手应该准备采用有史以来最讨厌的肌肉车之一。
资源：CamaroForums.com