我们将在E3上快速展示Gran Turismo Sport

Polyphony Studios首席执行官山内一典（Kazunori Yamauchi）在今年的洛杉矶会议中心电子娱乐博览会上说：“我经常被问到是什么将Gran Turismo Sport与其他赛车游戏区分开了”。“答案就是质量。”GT Sport的酝酿期很长，Polyphony计划于2015年巴黎游戏周正式发布两年后，于今年秋天发售该游戏，而PlayStation 4在2013年假期季首次亮相则是四年后。该时间表与《极限竞速》（Forza Motorsport）等其他主要赛车特许经营形成鲜明对比，《极限竞速》即将发布Xbox One的第三个游戏冠军，《极限竞速7》，与此同时，Gran Turismo Sport也将首次亮相，适用于索尼的当前系统。但是Polyphony对其精湛的工艺一无所知，去年我们在GT Sport上的首次动手经验展示了该公司雄心勃勃的夺冠计划以及仍在进行中的大量工作。最近，我们参加了该游戏的独家封闭Beta测试，以更好地了解Polyphony团队自去年以来取得的进展。Yamauchi解释说：“目前，我们确实处于开发的最后阶段。”“游戏质量每天都在显着提高。”尽管很容易忽略营销方面的说法，但根据我们在Beta版和E3上的座位时间也可以清楚地看出，该游戏在过去12个月中已经有了很大的发展。承诺将在发布时提供15种具有27种不同布局的轨道，在我有机会在游戏中使用的六个左右的位置中，每个位置在道路动力学和演示中都具有独特的特征。尽管《 Gran Turismo》游戏始终具有某种不育的视觉美感，而GT Sport似乎并没有颠覆这一传统，但不可否认的是，这款游戏看起来很漂亮，而Polyphony致力于创造逼真的照明效果来模拟不同时期的游戏。白天和天气情况只会被关注应用于汽车模型的细节所吸引。Yamauchi说：“除了汽车制造商用来设计和制造车辆的CAD模型之外，GT Sport中使用的模型将是您在世界上任何地方都能找到的最详细，最准确的模型。”但是令人印象深刻的图形只能使GT Sport发挥作用-真正重要的是驾驶体验。正如我们去年所经历的那样，Polyphony的最新标题中使用的物理原理非常复杂，令人印象深刻。但是，有一些警告，特别是在车辆与汽车的接触方面，对于开发人员而言，这种接触在外观和感觉上都一直是事后才想到的。经常与其他车辆接触和/或使所有四个车轮脱离轨道的驾驶员都可以看到自己的运动精神点。这样可以鼓励车手进行干净的比赛，以免他们想与其他习惯类似的车手混在一起。这也使赛车感觉更加真实，因为它需要耐心和策略，而不仅仅是牵牛腿，这导致比赛的整体感觉更加引人注目和激烈。虽然“ Gran Turismo Sport”的“运动”模式总共将包含145个事件，但“ Polyphony”运动模式将通过创造一种全新的赛车形式来极大地扩大游戏的重播价值。与国际汽车联合会（FIA）合作，开发商将全年以国家杯和制造商粉丝杯的形式为球员带来两次官方认可的锦标赛，并获得世界总决赛和真实世界的奖项国际汽联在国际汽联晚会上与国际汽联认可的比赛获胜者举行了颁奖典礼。（《极限竞速》正在勒芒做类似的事情。）游戏的大部分持久价值基于其社区的不断参与，只有时间才能证明Polyphony的雄心勃勃的计划能否实现。但是随着这款游戏定于今年秋天首次亮相，可能的虚拟赛车手只需要再等几个月，便可以对自己期待已久的冠军做出裁决。相关视频：精选画廊Gran Turismo