明天，当前纪录保持者约翰·施瓦茨（Johan Schwartz）驾驶M5在赛道上侧身行驶八个小时时，宝马将尝试收回吉尼斯世界纪录，以实现最长的车辆漂移。而且，宝马工程师没有遵循新的规则让他们停下来加油或安装更大的油箱，因为这太明显了，相反，他们选择了从军用飞机上寻找线索，并在两辆车同时进行车到车加油漂流。
如上面的视频所示，工程师拆下后排座椅，并在后备箱区域安装了定制的燃料电池，从航空和其他行业借来了零部件，并加工了一些定制配件。他们想出的系统包括让补给车在试图行驶的汽车的大约两英尺范围内向上漂移，一个人挂在后窗上，并在短短50秒钟内转移15至18加仑的燃料。所有两辆车都在完全漂移时。
Schwartz于2013年创下了吉尼斯世界纪录，在南卡罗来纳州的宝马性能驾驶学校驾驶M5赛车行驶了51.3英里。这是由哈拉尔德·穆勒（HaraldMüller）打破的，他在第二年乘坐丰田GT86在土耳其的.15英里航线上行驶了89.55英里，然后在去年六月又由南非记者杰西·亚当斯（Jesse Adams）驾驶102.5英里再次驾驶GT86再次出现。记录仍在等待认证）。亚当斯漂流了将近六个小时，在南非的微小防滑垫上滑了1,000多圈，他有一个大油箱。
有点浮华，但如果他们能把它拉下来，那就很有趣。我们将看到明天的大胆尝试如何进行。相关视频：