宝马展示了6系列Gran Turismo，这是一款高度发展的轿跑车

宝马推出了新的6系Gran Turismo，这清楚地表明，宝马并不在乎最初仅由双门轿跑车组成的双门轿跑车或模型线。6系列线最初由5系列大小的轿跑车和敞篷车组成，现在将包括敞篷车，Gran Coupe四门轿跑车，这款Gran Turismo掀背车，以及没有两门轿跑车，因为宝马将其杀死。除了命名约定方面的问题外，6系Gran Turismo确实代表了中型BMW在5系旅行车这一侧的最实用表现。从外观上看，它确实看起来像是5系轿车的更大的掀背车版本，尤其是从前大灯和格栅看起来非常相似的前部。不过，该车本身比5系更高，更宽。额外的高度在大型温室中显然很明显。它也明显更长。6系列Gran Turismo的轴距加长了将近4英寸，而总长度却增加了将近半英尺。这使后排乘客的腿部空间增加了几英寸，而舱口在座椅向上时可提供31立方英尺的货物空间。为了进行比较，5系轿车的后备箱空间为18.7立方英尺。总体而言，形状并不是别人认为会很漂亮的东西。实际上，我们的一位编辑认为这很丑陋。但是，与6之前的笨拙的5系列Gran Turismo相比，它仍然是一个重大改进。买家还可以使用12种外观颜色，直径19或20英寸的工厂车轮，Luxury套件的额外镀铬或M Sport套件的更具攻击性的车身套件来调整外观。尽管6 Series Gran Turismo的外观看上去与5 Series有关，但内部看上去却像是直接复制品。认真地说，我们已经比较了轿车和舱门彼此相邻的镜头，我们无法发现任何差异。这不一定是一件坏事，因为这意味着仍将使用标准皮革，自动气候控制，环境照明和10.25英寸的信息娱乐屏幕将乘客送至机舱。舱口还包括标准全景天窗。增加豪华套件还增加了后排座椅的后倾功率调节，而M Sport套件则增加了皮革方向盘和铝制踏板。引入时，仅提供640i内饰级别的6系列Gran Turismo。这意味着它将配备双涡轮增压3.0升inline-6，可产生335马力和332磅-英尺的扭矩。发动机连接到8速自动变速器。宝马声称的0-60英里/小时的时间为5.1秒，比同等的540i轿车的4.9秒的速度稍慢。发动机由双叉骨前悬架和后部的标准多连杆空气悬架支撑。添加动态处理套件还将在前部增加空气悬架，可调节的行驶高度，主动侧倾稳定和后轮转向。6系列Gran Turismo也配备了技术。除各种警告系统外，该车还具有许多半自动功能，包括主动车道保持辅助，侧撞预防，带有停走辅助功能的自适应巡航控制以及一种名为“躲避援助”的功能。此功能将在紧急规避演习中提供转向辅助，并在上述演习中帮助保持汽车稳定。还包括自动停车和用于进出狭窄空间的远程停车控制。如果您觉得中型宝马掀背车的想法听起来像您的事情，那么今年秋天您将能够在附近的宝马经销商处买到。起价为70,695美元。这与入门级BMW 540i的起价只有$ 57,445相比，是有很大的提高。540i也具有与640i Gran Turismo相同的动力总成。因此，您最好真的喜欢舱口的外观和多功能性。相关视频：BMW 6 Series GT精选图库