2016 Ferrari 488 Spider First Drive /纯净未切割眼镜

从马拉内罗（Maranello）大门中驶出的大多数汽车都可以描述为不同程度的壮观。尽管如此，直到您坐在方向盘后面，您才想知道真正的法拉利是否能够辜负宣传。我在Ferrari 488 Spider上注意到的第一件事是巨大的，几乎是瞬间的加速，进入了可疑的速度。从一开始就应该很明显，但是这辆车的速度仍然让我感到惊讶，例如一月早晨的寒风。您已经在手机上检查了天气，知道天气会很冷，但是脸颊上却第一次刮起微风仍然让您畏缩。这与道奇Vi蛇之类的感觉完全不同。毒蛇需要一切的刻苦努力。进进出出是一件痛苦的事。离合器又长又重，踏板箱很小。剧烈的转向需要一定的力量，尤其是在低速行驶时。变速杆完全机械化，需要比您期望的动力更多的动力。这并非易事，也没有尝试成为现实，只是为了避免您低估它。相比之下，法拉利是蛋糕。门敞开，方便检修，可收起的硬顶收起变得更加容易。机舱虽然完全被黑色皮革覆盖，但其开放程度足以避免幽闭恐怖。转向轻巧，但不会感到松动，可以将7速双离合变速器自动置于自动状态，从而使事情变得更加轻松。在运动模式下，排气相对柔和，使您可以根据自己的意愿欣赏立体声音响。但是令人发指的是，瓦斯油和一阵恐慌和兴奋情绪瞬间洗掉了其他任何想法.488 Spider配备了中置的3.9升双涡轮增压V8，产生661马力和561 lb-ft扭矩。它并不是过去的法拉利V8的尖叫声，而是它在蛮力中所弥补的听觉上的兴奋。法拉利458上的旧式4.5升V8动力强劲，但其中大部分动力都位于最高转速范围内。另一方面，488在任何转速下的任何装备都感觉很强劲。升压限制在低速档，以改变动力范围，以减轻涡轮迟滞。助推器启动时没有什么大作用，但感觉也不像自然吸气发动机。一旦助您一臂之力，抱怨似乎就落在了后面。引擎达到8,000 rpm红线的速度如此之快，真是令人惊讶；至少在采用强制进气技术之前，这还没有失去。在那美丽的蓝色中央安装转速表中，指针的上升和下降似乎没有重量，因为脚尖的最细微尖端使整个过程向上和向下旋转。马拉内罗（Maranello）的工程师使用轻质部件和平面曲柄向内燃机制作了一封情书，并将其放置在这辆汽车的心脏中。是的，它不是过去的高强度自然吸气杰作，但它对未来具有巨大的希望。遗憾的是，整个事情听起来并不好。涡轮增压器略微减弱了声音，并且当您后面的所有东西都打开时，排气以大约3,000 rpm的速度明显喷发。如果音调稍微线性一些，那将很重要。法拉利458 Speciale也有同样的问题。如果您想真正听到它，还应该将488 Spider保持在“竞赛”模式，因为他的标准运动设置太安静了。尽管如此，在大开的油门上亲吻那条红线，您所有的抱怨都会落在后面。平整，发动机处于最佳状态。它与488 Spider车顶的原理相同。GTB轿跑车可以说是更好的外观（它带有玻璃发动机罩），但是对于享受一辆661马力，具有无限余量的中置发动机跑车来说，还有很多话要说。当然，车主表面上可以把这辆车带到赛道上，但是如果那是您的杯茶，那么轿跑车是更好的选择。对于纯街车，Spider会让自己陷入困境。放顶镇，让阳光消除您的后顾之忧。在最柔软的环境下，即使在选配20英寸车轮的情况下，该悬架在密歇根州的街道上也出乎意料地符合标准。它不是很豪华，但是它比Viper，BMW M4或Shelby GT350更加合规和宽容。甚至有些运动型轿车也不会像这辆法拉利那样骑行。最好的部分是，您可以在带有软悬架的Race模式下运行，该悬架是大街上任何性能赛车的首选设置。对于日常驾驶，您需要所有的动力和全部排气，但是要避免对脊椎造成不必要的影响。与轿跑车相比，缺点是很少。死了3秒后，它的速度与硬顶一样快至62 mph。最高速度已经降低到仅202 mph，但这不应该是任何人的交易破坏者。可伸缩的硬顶比帆布车顶更安静，但绝不会提供与真正的轿跑车相同的隔离度。后车窗确实从上往下滚动，这意味着您比使用双门轿跑车可以更好地听到引擎的声音。车顶可以在几秒钟内上下移动，即使在移动时也可以做到。它无论如何都不是小车，但由于铝和碳纤维的广泛使用，它相对轻便。488 Spider的重量为3,362磅，仅比轿跑车多110磅。它仍然以快速和优雅的方式移动，几乎在道路上是无与伦比的。一切都是即时的，从转向到制动器，再到变速箱脱开齿轮时的排气裂纹。低速行驶时感觉宽阔的感觉会逐渐消失，因为每个请求都几乎立即得到回答。488Spider有一个直接的感觉，刚开始时它会有些不适。如果您不重置期望，它的快速响应可能会使汽车感到抽搐。如果您不小心，一小部分输入就可以使您移过一两个车道。之后，保时捷，迈凯轮或兰博基尼之外的任何事物都变得模糊而遥远。碳陶瓷刹车盘的直径大于我的第一辆汽车的车轮直径，并且与一些优质的米其林橡胶结合使用时，可提供足够的制动力，并且在转弯时也能提供足够的抓地力。踩刹车并转动车轮时，重量会均匀且可预测地移动。有足够的自由可以在不失去控制的情况下获得乐趣。快速驾驶488 Spider确实没有那么困难，但是令人放心的是，任何人都可以在这辆车上感觉像英雄一样，而又不会超出安全性或理智的极限。488 Spider并不完美。尽管刹车功能强大，但它们很容易被抓住，并且很难在低速下进行调节-对于碳陶瓷刹车来说并不罕见，但仍然令人不安。信息娱乐系统几乎不存在，地图几乎没有用，并且不支持Android Auto。对于可能用于巡航的汽车，这是令人失望的。运动模式下的排气装置太安静了，不像过去的法拉利那样悦耳动听，这损害了整个体验。就是说，这是一台漂亮的机器，即使许多设计元素比表单更实用。至少这都是有目的的。这款Blu Corsa涂料最终使我相信，法拉利的红色或黄色以外的阴影看起来真的很棒。slide-1365728ImageCredit：Ferrarislide-1365729图片来源：Ferrarislide-1365730图片来源：Ferrarislide-1365732图片来源：Ferrarislide-1365737图片来源：Ferrarislide-1365741图片来源：Ferrarislide-1365742图片来源：Ferrarislide-1365743图片来源：Ferrarislide-1365744图片来源：Ferrarislide-1365745图片来源：Ferrarislide-1365746图片来源：Ferrarislide-1365747图片来源：Ferrarislide-1365748图片来源：Ferrarislide-1365749图片来源：Ferrarislide-1365750图片来源：Ferrarislide-1365751图片来源：Ferrarislide-1365752图片来源：Ferrarislide-1365753图片来源：Ferrarislide-1365754图片来源：Ferrarislide-1365755图片来源：Ferrarislide-1365756图片来源：Ferrarislide-1365757图片来源：Ferrarislide-1365758图片来源：Ferrarislide-1365759图片来源：Ferrarislide-1365760图片来源：Ferrarislide-1365761图片来源：Ferrarislide-1365762图片来源：Ferrarislide-1365763图片来源：Ferrarislide-1365764图片来源：Ferrarislide-1365765图片来源：Ferrarislide-1365766图片来源：Ferrarislide-1365767图片来源：Ferrarislide-1365768图片来源：Ferrarislide-1365769图片来源：Ferrarislide-1365770图片来源：Ferrarislide-1365771图片来源：Ferrarislide-1365772图片来源：Ferrarislide-1365773图片来源：Ferrarislide-1365774图片来源：Ferrarislide-1365775图片来源：Ferrarislide-1365776图片来源：Ferrarislide-1365777图片来源：Ferrarislide-1365778图片来源：Ferrarislide-1365779图片来源：Ferrarislide-1365780图片来源：Ferrarislide-1365781图片来源：Ferrarislide-1365782图片来源：Ferrarislide-1365783图片来源：Ferrarislide-1365784图片来源：Ferrarislide-1365785图片来源：Ferrarislide-1365786图片来源：Ferrarislide-1365787图片来源：Ferrarislide-1365788图片来源：Ferrarislide-1365789图片来源：Ferrarislide-1365790图片来源：Ferrarislide-1365791图片来源：Ferrarislide-1365792图片来源：Ferrarislide-1365794图片来源：Ferrarislide-1365795图片来源：法拉利如果488 GTB具有戏剧性，那么Spider就是一个奇观。有很多天赋，刺激和乐趣，但不一定像固定屋顶双胞胎那样令人满足或好评。坚固的座椅和碳陶瓷刹车之类的东西确实为赛道带来了奇迹，但它们有损于真正打算成为公路专用车辆的东西。这辆车只是在找乐子，单圈时间真该死。当然，这条车的弯曲道路为这辆车带来了收益，但是星期六晚上在法拉利以50英里/小时的速度行驶伍德沃德大道时，会有一种快乐，尤其是在您头顶上方的所有天空下。一连串的陈词滥调。是的，汽车速度很快，是的，它也能很好地处理，但是488 Spider确实做到了您希望的那样，但值得注意的是。这是一台远远超出其精心设计的零件总和的机器。这同样令人振奋和恐惧。一些高性能汽车在赛道上真的很有趣。当我说488 Spider几乎在任何地方都令人震惊时，请相信我。相关视频：