大众高管是否在敦促工人加入查塔努加工会？[更新]

联合汽车工人工会一直在努力使工会在田纳西州查塔努加的工厂工会化，而大众似乎对这个想法持开放态度-双方已经讨论了该工厂的员工“工作委员会”，这将需要UAW组织-但这家汽车制造商表示，只有当员工通过正式的秘密投票批准这一举动时，它才会承认UAW。但据田纳西州报道，现在有些工人声称大众正在强迫他们加入工会。具体来说，该工厂生产帕萨特（Passat）的四名工人向国家劳资关系委员会（National Labour Relations Board）提出指控，指控大众德国高层管理人员表示，该工厂可能无法再生产另一辆汽车-未来的三排跨界车-除非工人同意加入工会。工人们说，如果大众因为不加入UAW而拒绝在工厂生产车辆，那将干扰他们“选择是否进行自我组织以形成，加入或协助劳工组织的权利”。田纳西州的报道。根据联邦法律，这是非法的。在美国南部，外国汽车制造商及其工厂传统上拒绝诸如日产汽车及其位于田纳西州Smyrna的汽车制造商组织的组织，因此，大众汽车的工会组织立场似乎违背了这一规范。加上查塔努加工人对加入UAW的犹豫不决，使情况变得独特，这一最新指控增加了一定的复杂性。更为紧迫的是，查塔努加工厂正在与墨西哥工厂竞争建造上述跨界车，并有望在今年年底前决定其产量。UAW说，它已经从该工厂一半以上的工人那里收集了支持的签名，并且它希望大众汽车在未经正式表决的情况下承认工会。但是，如上所述，大众汽车表示希望在承认工会之前进行正式的秘密投票。更新：该帖子的先前版本错误地指出，日产的密西根州坎顿工厂已拒绝了汽车工人联合会的组织活动。此文本已得到纠正。