通用汽车在巴尔的摩启动双模变速器生产

如今，随着巴尔的摩变速箱工厂的正式启用，两模式通用SUV的到来终于正式开始了新混合动力变速箱的全面生产。马里兰州怀特马什（White Marsh）的工厂雇用大约415名时薪和薪金的员工，占地面积约440，000平方英尺。自2000年工厂开业以来，它一直在生产用于重型皮卡的Allison 1000系列变速器。该工厂有能力在三个工作人员的情况下连续生产169,000台高清变速箱，而去年加班生产了18万台。为了增加双模式混合动力车的产量，该工厂增加了一个专门用于混合动力车的38,000平方英尺的装配室。通过移动其他设备，腾出了40,000平方英尺的零件制造空间。齿轮，阀体和壳体等组件均在现场进行加工，而混合动力车的相应零件则使用相同的设备和工艺制造。跳楼后，了解有关巴尔的摩混合动力工厂的更多信息。[资源：通用汽车公司]在2008年的模型生产中，仅用一个工作人员，他们就为Tahoe和Yukon的10,000个混合动力车配备了工具。在Escalade和Sierra / Silverado混合动力车推出之后，明年春天这个数字将会增加。目前，有25名每小时和15名工程支持人员致力于新变速箱的组装。零件制造领域的其他人员正在为两种变速器生产零件。在混合动力变速箱的225个零件中，外部供应商提供的零件中有78％在美国生产。同时，该工厂将从下周开始将变速箱运输到德克萨斯州的阿灵顿，以安装到SUV中。他们应该在感恩节之后开始出现在陈列室中。此次发布会包括通用汽车公司的各种人员，包括约翰·巴特莫尔，工厂经理汤姆·加拉格尔，以及美国汽车工人联合会的代表。包括美国参议员芭芭拉·米库尔斯基（Barbara Mikulski）和本·卡丹（Ben Cardin）（均为民主党）在内的各种州，地方和联邦政客也在场，谈到他们对通用汽车和使该新产品成为现实的工会感到自豪。在活动过程中，工厂传输技术人员协调员Johnnie Batts隆重地将第一个完整的生产单元从生产线下线，并将其放置在舞台上。