垃圾场宝石：1985日产300ZX Turbo
2020-04-09 18:45:34来源：
日产的Z-Car 300ZX版本拥有19年的模型生产年，比Z系列的任何其他成员生产的年限都长（如果您不希望算入日本市场，则为18年） 83）。第一代Z31是Z族中第一个使用V6发动机而不是早期汽车的I6的Zs，这里有一个300ZX Turbo的早期示例，该示例在上个月的丹佛自助式残骸修理场找到电子燃油喷射和点火技术终于在1980年代问世了，这意味着涡轮增压汽车的性能要比其前任气质好得多。一旦您可以购买像真正的汽车一样起步和行驶的涡轮增压汽车，TURBO这个词就成为1980年代男性气质的有力象征。因此，大多数汽车公司会尽其所能地贴上TURBO徽章，三菱Starion则获得了每辆汽车的最涡轮标志奖章（主要归功于TURBO贴有安全带的安全带）。 300ZX Turbo仍然满足1985年的最低Turbo Badge要求（MTBR）标准。这辆车的车身上有很多凹痕和刮痕，但您的中西部人应该在这里完全没有生锈的情况下随意咬紧牙关。Z31是一款不错的汽车，值得修复，但其价值并没有攀升到早期240Z / 260Z / 280Z汽车的水平，粗糙的汽车往往会在这样的院子里收尾。仅售19,699美元（大约300ZX Turbo在2017年的价格为$ 45,500美元，具有出色的性能指标。1985年，一辆3,139磅汽车的功率为200马力，是当红的一年。那一年，售价24,873美元的克尔维特（Corvette）有230匹马移动了3,088磅，而售价21,440美元的保时捷944在2,675磅的汽车中提供了143 hp的功率。电子罗盘和/或G表，您可以在1985年购买300ZX。1980年代的日本跑车都是关于未来的。当然！“ Ya将可调式悬架轻推至FIRM并继续前进，“因为您拥有三升”的燃油喷射肌肉。日产在1980年代中期的电视广告中表现出了强烈的声音。但是，如果您渴望Z31广告带有真正的男子气概的配音和视频游戏音乐，您需要在1985年前往日本。精选图片库1985年的Nissan 300ZX Turbo
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如有侵权行为，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。