东京—本田汽车公司（Honda Motor Co.）在最近一个季度的营业利润增长了12％，这是因为削减成本的努力以及高利润率车辆的更好组合抵消了外汇损失以及日本地震对摩托车产量的影响。
但是更高的税单吞噬了净收入，净收入下滑了11％。
执行副总裁仓石诚治说，在截至6月30日的第一财季中，营业利润攀升至2668.4亿日元（合26亿美元）。
然而，由于该公司缴纳了更多税款，三个月的净收入下降至1,747.0亿日元（合17.0亿美元）。本田在今天的一份声明中说，所得税前利润增长了6.1％。
尽管全球零售额增长了5.8％，至121万辆汽车，但收入却下降了6.3％，至3.47万亿日元（338.3亿美元）。
本田的营业利润得益于加强的成本削减工作，这增加了457亿日元（4.455亿美元）的利润。保修和其他与质量相关的费用的减少也使业绩再增加368亿日元（2.5878亿美元）。
这些因素与更好的产品组合相结合，包括热销的乘用车（如重新设计的思域）以及紧凑型跨界车（如北美的HR-V），以弥补汇率波动带来的巨大损失。
本田还推出了重新设计的Ridgeline皮卡，从而提高了销量和利润。它在6月份售出了2472个皮卡，而一年前只有7个。
美国轻型卡车
仓石表示，本田计划出售更多轻型卡车，以利用美国的汽车热潮。2016年前六个月，本田在美国市场的销量中只有47％来自轻卡，而去年同期这一比例仅为48％。
他说：“诸如思域和雅阁等车型销售良好，我们于6月发布了新的Ridgeline。”他说：“我们将扩大轻型卡车的阵容。”
像其他日本汽车制造商一样，本田也受到汇率波动的影响很大。
汇率变动导致营业利润减少758亿日元（7.390亿美元），因为日元兑其他货币（包括美元和泰铢）升值，美元兑加元和墨西哥比索上涨。
在北美，美元实力受到的打击尤为严重，而北美传统上是本田汽车的最大市场，也是该公司最大的生产基地之一。
由于日本本田的一家摩托车工厂停产，4月在日本西南部发生的地震也损害了整体收益。由于工厂闲置，销售下降，本田摩托车业务第一季度的营业利润下降了44％。
北美是该季度的利润中心。北美地区的营业利润猛增了57％，达到了1712亿日元（1.6691亿美元），而销售增长了2.6％，从上年同期的497,000增长到了51万辆。
欧洲利润
本田欧洲业务的营业利润从前一年的9000亿日元下滑至12亿日元（合1170万美元）。欧洲的销量从去年的32,000辆增长了41％，达到45,000辆。
展望未来，本田在截至2017年3月31日的当前财政年度中保持不变。
预计收入将下降5.8％，至13.75万亿日元（合1340.5亿美元）。
营业利润预计增长19％，达到6000亿日元（58.5亿美元），净利润增长13％，达到3900亿日元（38.0亿美元）。
本田预计其全球销量将增长3.6％，达到492万辆。