拉斯维加斯-小型货车市场不是1990年代的那种，但是起亚认为这是一个机会，即将在这一领域进行调整。
起亚经销商委员会主席本尼·扬特（Benny Yount）说，在NADA大会期间的起亚会议上，起亚高管承诺增加Sedona小型货车的营销。菲亚特·克莱斯勒汽车公司准备停止长期经营的道奇大篷车，并退出克莱斯勒城镇和乡村地区，以便为新的克莱斯勒Pacifica铺路。
起亚塞多纳计划的北卡罗来纳州希拉里市派拉蒙汽车集团的所有者扬特说：“那将是好东西。”“这只是为该模型带来更多的了解。”
尽管自2014年进行了重新设计以来，塞多纳（Sedona）尽管广受赞誉，但在商队和Town＆Country以及分部负责人丰田西耶娜（Toyota Sienna）的销售中，塞多纳的销量已达到3：1。起亚今年至三月售出了10,231朵Sedonas，比去年同期增长了33％。
在会议上，起亚为重新设计的Sportage紧凑型跨界车展示了广告代理商David＆Goliath的新广告，该跨界车已于今年上市。
高管们还强调了该品牌的质量排名激增。起亚于2015年在J.D. Power的备受关注的初始质量研究中排名第二，仅次于保时捷。高管们设定了一个攀登第一的目标。
长期以来，起亚汽车一直受到美国人的欢迎，他们一直记得它是廉价品牌的起源，因此长期以来一直受到其声誉的损害。起亚汽车公司开始吸引越来越多的顾客购买本田和丰田汽车。以及丰田商店的前总经理。