为了让布加迪成为最高级的爷爷，巴菲特再次宣布，在日内瓦国际车展上首次亮相世界之前，这辆全新的1500 hp Chiron正式发布。
Chiron在较早的Veyron停了下来的地方拾起，最高时速261 mph，起价262万美元，0到62 mph的时间不到2.5秒。大众汽车集团的布加迪品牌将只生产500辆。
凯龙星的精神遵循了威龙，威龙在2005年首次亮相时被誉为世界上最快的量产车。后来销售了450辆-包括targa和更高性能的版本，该车于2015年停产。
但是它的心脏仍然停留在凯龙星上：四涡轮增压，八升，16缸发动机，与威龙一样，以W形排列。现在，它的输出功率达到了惊人的1,500 hp，扭矩达到1,180磅-英尺。
涡轮增压系统本身设置为分两个阶段运行。第一组立即启动，而第二组则等到引擎达到3,800 rpm的转速后才加入演出。据布加迪说，这可以防止涡轮滞后，并提供从2,000 rpm起的线性功率曲线。
凭借全轮驱动和七速双离合器变速箱，Chiron将在不到6.5秒的时间内达到124英里/小时。它重4398磅。
为了达到261 mph的时速，需要第二个键才能将Chiron置于其“最高速度”模式-类似于早期的Veyron。失去沙发垫之间第二把钥匙的驾驶员的最高时速仅为236 mph。
Chiron还具有碳纤维车身，具有五种预设模式的自适应底盘，世界上第一个可穿透碳纤维外壳的安全气囊，带有自适应后扰流板的主动空气动力学系统以及数字仪表板，其显示功能逐渐减少了信息量。当汽车速度加快时，它就会显示出来。
这款车的款式从威龙演变而来，具有更清洁，更现代的外观，与布加迪在2015年法兰克福车展上展出的Vision Gran Turismo概念非常相似，但不包括所有以概念为中心的工作。
前部各有一个带有四个LED图案的前灯，以及各品牌标志性的马蹄形格栅。侧面的进气口已塞入后轮的前面，以进行冷却和下压力。在后面，水平的LED尾灯在汽车的整个宽度上延伸，并一分为二。
布加迪说，尽管按当前汇率计算价格高昂，但客户已经订购了三分之一的生产量。交付将从今年秋天开始。