底特律-辉门控股公司的最大股东，亿万富翁华尔街投资者卡尔·伊坎（Carl Icahn）正在寻求购买该动力总成零部件和售后零售产品多元化供应商的剩余股权。
该公司今天在一份声明中说，已经拥有该公司82％股份的伊坎企业有限责任公司（Icahn Enterprises LP）以每股7美元的价格收购了其余18％的股份，较2月26日收盘价溢价41％。
该公司表示，辉门公司董事会将任命一个独立董事委员会来审查这一提议。
在伊坎提出要约之前，辉门公司在一月份取消了将公司分为两个独立的公共实体的计划。公司官员指出，市场条件是其决定不将其汽配市场部门从动力总成部门剥离的罪魁祸首。
同样在1月份，伊坎赢得了10.3亿美元的汽车零部件零售连锁店Pep Boys的竞标战。专家认为，伊坎计划将零件零售商用作辉门零件的主线，但担心他的垂直整合战略从长远来看会对公司造成伤害。
Pep Boys的800家门店与伊坎的其他售后零售商278个位置的Auto Plus一起，将构成美国第五大零售汽车零部件连锁店。即使有Pep Boys的商店，Auto Plus也比竞争对手Advance Auto Parts Inc.，Autozone Inc.和O“ Reilly Automotive Inc.。
目前尚不清楚伊坎完全控制辉门将加快这一进程。
辉门（Federal-Mogul）继续在盈利能力方面挣扎，今天报告其2015年第四季度净亏损5800万美元，营收18亿美元。该财年，该公司亏损了1.1亿美元，营收为74亿美元。
该公司公布的调整后每股收益为22美分，超出了分析师预期的12美分。
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辉门生产各种知名的售后市场产品，例如Anco雨刮片，Champion火花塞和Wagner制动零件。
康涅狄格州斯坦福德市的独立汽车行业顾问玛丽安·凯勒（Maryann Keller）说：“当他购买Pep Boys时，我以为他们将出售辉门零件。但这并不能解决行业的问题。他们在销售传统零件，例如制动器和火花塞。这是低利润业务。”
凯勒说，假设他获得了完全控制权，伊坎最终可能会拆分公司。
伊坎在2007年通过退出债券收购债券，并最终将债券转换为股票，从而获得了辉门公司的大量股份。该制造商于1月份取消了剥离其汽车零部件业务的计划，该业务于2014年底从动力总成部门中分拆出来，以实现收购的战略。
凯勒说，现在伊坎正在尝试寻找创造价值并最终退出业务的方法。
她说：“他犯错了。”“他低估了进入汽车零部件业务的挑战。现在他将寻找其他解决方案。”
彭博社对此报告做出了贡献。