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进入2019年美国拉力赛车协会赛季的5轮比赛,有5名获胜者

2020-01-25 10:35:47来源:

爱达荷国际拉力赛国际赛车场位于博伊西市郊外不到一个小时的锯齿山脉深处,是集会技术方面的展示。曲折,曲折的道路和快速的发夹and塞了为期两天的赛事预定的123英里。获奖要求车手必须快速,干净且稳定,这正是Seehorn拉力车队Jeff Seehorn和Cody Crawford表现的方式。

Seehorn赢得了总体和有限四轮驱动车类的冠军,这是他上周末的课本。他在周六一直保持着快速的状态,并且是错误和机械问题的受益者,这些错误和难题困扰着斯巴鲁赛车队的美国顶级车手戴维·希金斯和副驾驶克雷格·德鲁,奥利弗·索伯格和副驾驶丹尼斯·吉劳德。在第一天结束时,Seehorn和Crawford排名领先,比Higgins和Drew领先53秒。

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“我们只是出去玩,安全玩耍,”第一天结束后西恩霍恩说。“我们只会在需要的时候推动,但要坚持下去。”

周日有六个阶段等待该领域,并且共识是希金斯和德鲁将竭尽全力,并将在梅多克里克(Meadow Creek)阶段大幅切入Seehornslead。在周日完成三个阶段的比赛之后,Seehorn和Crawford的比赛曾经是53秒的领先优势,而Higgins和Drew则是32秒的领先优势。在接下来的两个阶段中,西班牙叉子跑得更快,格里姆斯传球时间缩短,希金斯和德鲁提高到了1:47,并且需要进行最后一轮比赛以锁定背靠背的胜利。

然而,一天的最后阶段将讲述周末的故事。希金斯(Higgins)和德鲁(Drew)艰难地走过曲折的梅多克里克(Meadow Creek)公路,但距离终点线约2英里,希金斯在试图改变地图的过程中措手不及,措手不及,将他推离赛道。他们能够回到舞台上,但是当他们被挖出时,已经损失了20多分钟,足够的时间让Seehorn继续争取无差错胜利,这是他职业生涯的第一个全国冠军。

希尔霍恩在领奖台庆祝活动后说:“我们只是被逗弄,保持清洁,没有任何机械问题。”我自己花了几个小时来准备这辆车,而且整体推出真是太了不起了。在我这样做的六年中,这是一个了不起的周末。

由于希金斯和索尔伯格都进行了为期一周的奋斗,本赛季在参加比赛的斯巴鲁赛车美国队中至少没有一支是领奖台。取而代之的是,肯·斯坦尼克(Ken Stanick)和副驾驶员谢恩·彼得森(Shayne Peterson)与卡梅隆·斯蒂利(Cameron Steely)和普雷斯顿·奥斯本(Preston Osborn)之间展开了激烈的争夺。

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布莱克(Blake)和特里西娅(Tricia Lind)在爱达荷州拉力赛上获得了第四名,并获得了全国NA4WD类。Flynn Baglin和他的副驾驶Alix Hakala进入前五名,在L4WD中排名第三,仅次于Seehorn和Steely。

克里斯(Chris)和米歇尔·米勒(Michelle Miller)最终获得第六名,并在全国公开赛2WD比赛中获得冠军,以45秒的优势击败了布拉德·莫里斯和道格·纳吉,在有限的2WD中,罗伯特·桑德斯和米奇·梅特塔尔以3:17:11的总冠军获胜。

爱达荷州的阶段对并排竞争者证明是积极的。Carl Marcum和Phouvanh Sichulailuck实际上排在第三位。他们的总时间2:32:59仅比Stephane Verdier和副驾驶员Erica Sacks提前27秒。

总共有29辆车开始了ARA西部冠军爱达荷州区域拉力赛,只有15辆车完成了比赛。排在前列的是戴夫(Dave)和迈克·布朗(Mike Brown),他们将2001年的Subaru Impreza 2.5 RS推向了整体,并赢得了NA4WD。Matt Brassfield和副驾驶员Kristi Berg在赢得L4WD部门的比赛中获得了第二名。Ryan Booth和副驾驶员Alison Laroza在区域拉力赛中获得第三名,并赢得L2WD类。杰夫·加姆罗斯(Jeff Gamroth)和杰森·贝尔(Jason Baird)在1989年的保时捷964中获得第四名,并获得了O2WD。排在前五名并获得O4WD类冠军的是Ryan Bouffioux和副驾驶员Steven Winnat。

可以在ARA网站或ARA Mobile App上找到爱达荷国际拉力赛的全部结果。

由AMSOIL国家赛程表代表的美国拉力赛车协会第六轮比赛将于7月19日至20日在风景秀丽的新英格兰森林拉力赛上向东移动。在缅因州的纽里和新罕布什尔州的埃罗尔地区将举行超过120英里的比赛。

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