你的眼睛不会欺骗你。到了春末，您所看到的是一辆被雪覆盖和迷彩覆盖的Bentley Flying Spur开发车。这发生在几个月前，但我们承诺直到今天才分享。可惜，在三月初前往瑞典北部的旅程并不是凝视一个新的四轮车设计作品的典型游览，尤其是来自奢侈品牌宾利的作品。确实，就在几天之前，《汽车周刊》就在温暖的西班牙南部驾驶了新款Continental GT Convertible。
不过，这里没有后顾之忧。汽车比令人沮丧的天气有趣得多，尤其是如果您来自密歇根州。抓住机会看看新的“飞驰”，与工程师交谈，搭便车是一件容易的事。坐了三架飞机之后，我在瑞典的Arvidsjaur着陆，然后乘飞机去了冬季试验场，看看有什么。
一般来讲，Flying Spur是Continental GT轿跑车和敞篷车的轿车版。这意味着它确实是在同一平台上构建的，保时捷领导了该平台，并在第二代Panamera上首先使用了该平台。这与大众辉腾的根基与即将发布的平台大相径庭，至少对我而言，这是一个很大的进步。欧陆GT已对Autoweek进行了多次评论，并且都获得了积极的评价。此外，工程师们确认，由于他们从GT设置开始，对Flying Spur的调整进行得更加顺利。
但是，更具体一点来说，“飞马刺”拥有自己的身份，并寻求稍有不同的客户群体，这为工程师提供了不同的发展方向。趋势与GT相同，但是优势更加柔和，至少在Bentley看来，Flying Spur的客户肯定会更加偏向豪华性能系列的豪华端。
