KTM X-Bow Comp R第一驱动器：利基市场

它也是一项坚固的工程。X弓的皮肤下面是一个碳纤维的硬壳式浴缸，重196磅。它的前部配合了符合FIA Formula 3和GT安全法规的碳铝碰撞箱。

一旦驶过方向盘，第一件事便是即使在低速行驶时，X-Bow Comp R的柔韧性也是如此。倾斜伸缩式车轮和滑动踏板组件使驾驶员易于调节。离合器的重量很好，短距六速手动换挡器可以放心地通过齿轮。谁知道奥迪生产的变速杆能感觉到这种精确？

将这种随和的举止与可接近的限制配对，X-Bow Comp R的任务说明变得很清楚：这是一款旨在吸引任何技能水平的汽车。尤其是新手，将不需先实现疯狂的高速就可以练习诸如倒车制动之类的基本概念。但是，如果您追求的是疯狂的高速，那么X-Bow Comp R也非常愿意这样做。多数民众赞成在这台机器的美丽：它设法慢车快以及快车快。

现在，在Sonoma Raceway蜿蜒的弯道上，它的快速行驶速度很快。这是一条需要不断尊重和关注的轨道。混凝土墙的盲弯度和令人惊奇的高度变化变得更加危险，混凝土墙的距离太近了以至于不舒适。Comp R仅重1,700磅，绝对轻巧。300 hp，310 lb-ft的涡轮增压四缸发动机将这种轻质质量与“欢乐”相结合。如果还不够，请指定双离合器自动版本，并从同一引擎获得另外的50 hp和11 lb-ft的扭矩。

有关

但是桌上还剩下一些。在这方面，它归结为轮胎。这个特定的例子是一个组合：前面有17英寸的Michelin Pilot Sport 4s，后面有一套18英寸的Pilot Sport 4s。凭借在包装其余部分中都具备的赛车就绪能力，看看X-Bow Comp R在一组真正的赛车轮胎上的性能将具有启发性。KTM的销售代表承诺，这些浮油将成为客户指定交货的标准配置。

手工打造的X-Bow Comp R的六速手动起价为$ 104,500，DSG版本的起价为$ 112,500，这是一个认真的承诺，尤其是因为必须将其拖到赛道上。但是对于那些负担得起的人来说，X弓是一个值得选择的选择。如果您追赶它，请继续关注：在美国使用X-Bow Comp R的KTM的目标虽然渺茫但雄心勃勃。除了针对赛道上的狂热爱好者，它还计划在第二年创建一个规格赛车系列。因此，如果竞速虫对您造成足够的伤害，那么，您已经可以使用合适的工具。

车辆型号信息

出售中：现在

基本价格：$104,500

动力总成：2.0升涡轮增压I4，六速手动，后轮驱动

输出：300 hp，310 lb-ft扭矩

腰围重量：1,700磅

优点：使其他轨道车感觉不足

缺点：无货位