即将面世的梅赛德斯CLS庄园将从经典的射击制动形式中汲取灵感。
这种新型旅行车被认为是射击制动器的现代诠释，将在下个月的北京车展上以概念车的形式展示。尽管这是一个概念，但它将非常接近已经批准的生产版本。
看到汽车艺术家对梅赛德斯CLS庄园的印象
梅赛德斯还将宣布新车的生产计划，英国将于2012年开始销售，价格约为50,000英镑。
CLS庄园是使梅赛德斯阵容多样化的更广泛计划的一部分，该系列利基汽车改编自更主流的车型，并设计为比今天发售的车型吸引年轻的客户群。
CLS庄园比载货卡车更具时尚气息，它将为买家提供宝马5系GT和即将推出的奥迪A7的替代产品-两者均具有传统的掀背车。
“传统规则不再适用。既定的细分市场正变得越来越分散，”一位了解新车营销计划的梅赛德斯内部人士说。
该庄园与新的CLS轿车共享其前端外观。但是从B柱向后，它具有自己的个性化样式。
正如Autocar独家计算机生成的图像所揭示的那样，新车的外观非常让人联想到2008年巴黎车展上梅赛德斯-奔驰广受好评的Fascination概念。但是，尽管该车具有两门无柱构造，但CLS庄园将保留轿车的B柱和四门布局。
通过为CLS提供额外的行李箱空间，梅赛德斯·奔驰希望吸引那些可能选择购买奥迪A6 Avant或新款BMW 5系Touring等汽车的客户。
CLS的固定版本的想法并不是全新的。梅赛德斯的设计师在2003年提出了类似的概念，但尽管得到了内部的大量支持，但从未公开展示过。最终成为公司节省成本的CORE计划的受害者。
在CLS房地产到达之前，我们将看到当前轿车的继任者。我们的间谍图片（背面）以最终原型的形式进行了测试，预计将于9月份的巴黎车展上亮相。
新款CLS代号为C218，与当前E级轿车具有相同的支撑，轴距比今天的E级长20毫米，并且长度相应增加，达到了4950毫米左右。但是，与第一代CLS一样，新车更注重风格而非内部空间。
它从当前的CLS中大量借用，具有独特的前端，带有SLS的软鼻子处理效果，再加上无框门，倾斜度高的帘幕，高腰围和浅侧玻璃。
但是，虽然整体轮廓很熟悉，但与最近的梅赛德斯·奔驰车型（包括F800风格概念车）相符的外观却显得有些刺眼。
CLS将成为首批获得该公司新的涡轮增压直喷V6和V8汽油发动机的梅赛德斯·奔驰车型之一。
这种发动机称为MoVe，与汽油相比，可将燃油消耗和排放降低25％。
梅赛德斯将使用其中的两种发动机启动CLS：CLS350的3.5升V6功率为306bhp，CLS500的4.6升V8功率为435bhp。
它们将与一对现有的V6共轨柴油一起加入：CLS250 CDI中的2.1升马力为204bhp，CLS350 CDI中的3.0升马力为231bhp。
当然会有AMG CLS，它将使用新的涡轮增压5.5升V8发动机。它将取代现有的自然吸气式6.2升V8，输出功率为537bhp，比今天的车型增加了30bhp。
作为性能包升级的一部分，将提供同一个发动机的更强大版本，输出功率为563bhp，足以在4.2秒内将新的四门发动机发射到60mph的时速。
标准发动机将配备七速自动变速箱，与当今型号相同的7G-tronic单元，但具有改进的变矩器以实现更快的换挡和自动停止启动。
但是，AMG发动机将使用E63 AMG中具有的七速MCT（多离合器变速器）单元。
新E级课程的动态改进应反映在新的CLS中。两辆车共享相同的底盘和转向系统。除了标准的后轮驱动器之外，梅赛德斯-奔驰还计划在部分车型上提供四轮驱动，其中最有可能是CLS350和CLS350 CGI。
在内部，这辆车拥有独特的仪表板和自己的个性化内饰，将其与更正式的E级轿车分隔开来。外部尺寸的增加和轴距的增加为内部创造了更多空间，行李箱容量高达530升。
格雷格·凯布尔
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