它是什么：2017年的梅赛德斯·奔驰E300 4Matic是入门级全轮驱动E级轿车，在豪华中型轿车中竞争。
主要竞争对手：雷克萨斯GS，宝马5系，奥迪A6
基本价格：55,575美元的测试价格：$71,695
强调：新款E级轿车配备了两个12.3英寸显示屏，以及更多的驾驶辅助套件，增强的停车功能和64种颜色的环境照明。
我们的意见：我刚从梅赛德斯所说的“有史以来最智能的机器之一”爬上车。
几个月前，当它登陆这里时，新的Es自动驾驶/自动驾驶功能声誉得到了充分的证明。该车比其替代的E级轿车大一点，并且内饰得到了极大的改善。如果它不是市场上最好的内饰，那么我认为它是这个价格上市场上最好的内饰。材质很棒，木质饰边特别漂亮。即使对我来说，所有技术人员的东西也很容易破译。
正如我们在autoweek.com上要求的那样，我们是否根据发动机/底盘性能或自动驾驶能力来判断汽车？
我想答案是两个。241马力的发动机并不坏，特别是在中转速时。就是说，我抱怨涡轮增压的声音，说豪华车听起来不像经济型汽车。所以我也必须在这里说。听起来好像引擎不对，这不对，就像我的$ 71K轿车中的四汽缸一样。但是，功率不是问题，因此可以覆盖基础。
Es转向很好，重量均衡且孤立，行驶/操纵组合感觉很好。
至于自治，这很容易：接合系统，设定速度并按自己的方式行驶，汽车快乐地沿着高速公路或露天街道行驶，切入弯道，并始终与前方汽车保持适当的距离。完全信任系统需要一些时间来习惯。奔驰说，只要您轻按转向信号灯，E300就能自行切换车道。我没有尝试。奔驰还说，汽车可以自行完成从低速到高速公路的所有这一切。我没有把它留在足够长的时间内找到它。我是一个新手，就像我们所有人一样。
因此，尽管我花了一个周末驾驶最新的E，但我不确定我对自动驾驶的看法如何-需要更多时间来玩。就像我说的，这是一种全新的体验。
-Wes Raynal，编辑
有关
基本价格：$55,575
动力总成：2.0升涡轮增压I4，AWD，9速自动档
输出：241 hp @ 5,500 rpm; 273磅-英尺@ 1,300 rpm
腰围重量：3,891磅
燃油经济性：22/29/24英里
优点：看起来比它还贵
缺点：2.0升涡轮增压四缸对于豪华车来说有点嗡嗡声
