我不会在这篇评论中花时间谈论今天的廉价汽车有多好，它们比我们16岁时驾驶的那堆垃圾要好多少，但现在确实如此。继续。
这款Sonic具有罕见的，布座椅/加热座椅组合，我们几乎再也看不到了。我喜欢这种组合，可能比皮革更好。除非它们是某种Recaro铲斗，否则它看起来并不那么圆滑，但它们通常更舒适，并且在温度达到20岁时会更好。皮革刚被刺骨的恶性感冒吸走了早晨离开屋子后剩下的任何热量。当我第一次坐下时，这些座椅特别舒适，足以让我说“哇”。这些，再加上加热的车轮，使得Sonic在一年中的第一个寒冷的日子里可以满足您的所有需求。
机舱稀疏，但这就是我们所期望的价格。它确实具有触摸屏，但没有导航。我确实喜欢了包含六个月的卫星广播。可能值得获得订阅。锂的第34工位被编程，这是90年代的替代产品。我度过了一个周末，与Alice in Chains，Pearl Jam和Nirvana一起度过了高中时光。音量也很大。USB就在应有的位置的前面-所有其他控件都很简单。
有关
它开箱即用的速度并不慢，但是在高速公路上驶过时，脚踏板完全摔了一下，然后您必须等待变速杆踩下两三个齿轮。它会跟上流量，您只需要提前计划。
悬挂对我来说有点草率。在较大的坑洼处还可以；您可以听到他们的声音，但是他们只会稍微震撼一下机舱。我不完全主动地改变车道。悬架来回晃动一点，轮胎却没有这样做，或者转向没有任何好处。它似乎沿着人行道上的那些凹槽前进，当刮风时，情况甚至更糟。
因此，价格差不多的Fit EX仅提供了CVT，没有标准的自动变速箱，但是总体上确实更加坚固/坚固/安静。不过，它确实具有增强的转向感，但马力却有所降低。里程接近。说来，我把这辆车加满了198英里，是7.2加仑的便宜东西，现实世界的平均水平是27.5，我感到不轻松。我仍然认为Fit看起来更好，但是如果这是掀背车，则可能更多。我也喜欢这一节的福特嘉年华。
-杰克·林格曼（Jake Lingeman），路考编辑
车辆型号信息
基本价格：$19,045
经测试价格：$19,920
动力总成：1.8升DOHC I4，前轮驱动六速自动变速箱
输出：138马力@ 6,300 rpm; 125磅-英尺@ 3,800 rpm
腰围重量：2753磅
燃油经济性：24/34/28英里
优点：舒适的内饰，动力似乎足够
缺点：在快速改变车道时努力学习
