1982年戴圆帽的划船者会认可蒙特利汽车周刊的2016年版吗？我们的第一冲动就是拒绝-事件的时间表已经从在附近的拉古纳塞卡（Laguna Seca）举行的选址和蒙特利历史博物馆（这里和那里或多或少的私人神童）爆炸了，到了越来越多的喷射派对，赛车比赛和诸如“柠檬比赛”之类的奇怪事件，更不用说为德国和意大利汽车迷们准备的一系列利基赛事，等等。
另外，在汽车周期间，蒙特雷半岛上有足够的老式保时捷交通，可将这个地方变成一场巨大的风冷交通拥堵。在随后的34年中，事情肯定没有变小。
但是，仔细阅读我们对1982年事件的报道，您会意识到，也许事情即使在规模上也没有太大改变。几十年前，人们仍然对德拉海斯和战后的法拉利汽车表示敬意。911可能不是现在的热门门票收藏者（毕竟，当时仍然是风冷的），但是保时捷在蒙特利历史博物馆赢得了点赞，这是当时的功勋。聚光灯下的汽车只有20年的历史。
当然，当时的报道，关注度和关注度通常都集中在二战前的美国经典音乐上，例如杜森伯格和帕卡兹；那时，法拉利赢得最好的表演可能是不可想象的。但是有趣的是，我们仍然像在82年代一样欣赏保时捷917，梅赛德斯-奔驰500K和奥本852。
弄清楚真正使事情变得永恒的原因是棘手的，但是如果我们要复制下面的《汽车周刊》报道，那么在短短几天内您将在蒙特雷半岛上看到的大量车辆应该安全起见。
1982年9月20日的汽车周-蒙特雷的魔术周末
1982年9月20日的汽车周-蒙特雷的魔术周末
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