本田谨在此提醒您，尽管过去几年来，记者一直在为Big H是否“迷路”而烦恼，但该公司已悄然启动，搁置，复活，但几乎都在等待其主导商务飞机的计划。我们假定的天空比美联航不太友好。HA-420HondaJet现已投入使用10多年了，但是第一架可投入生产的飞机刚刚在北卡罗来纳州格林斯伯勒下线，本田承诺，本周将在明年第二季度交付这架价值450万美元的公务机。
本田公司于2006年开始接受该飞机的订单，但长期的衰退压抑了私人飞机的市场。与GE合作制造的引擎在测试期间失败，需要进行昂贵的改造，进一步延误了项目。
一切准备就绪。德国的Fokker Aerostructures正在提供尾翼组件，而Garmin则在为全玻璃驾驶舱提供航空电子设备。第1000名员工加入了本田飞机公司在格林斯伯勒的研发中心，当时正好看到了建造的第六架测试m子。油漆方案已经过排序-珍珠绿色和金色，其余部分使用真正的Power Rangers调色板。飞行员正在接受训练。最重要的是，FAA型式认证正在进行中，并计划在今年夏天生产飞机首次飞行之前进行地面测试。
本田计划每年建造70至100架飞机，该公司早在2008年就宣布了这一数字。五到六名乘客的公务机每架价格为450万美元，实际上似乎很划算。很快，您将能够爬上CBR，经过一些CR-Z进行车道分割，并将其停在带有本田徽标的私人飞机旁边。