在东北地区的老爷车展上，德国汽车迷被宠坏了。每年拉尔兹·安德森汽车博物馆都会举办至少四场老爷车活动，以迎合特定的德国品牌，或者将所有这些都放在一起，事实就是如此。在6月我们参加的广受欢迎的德国汽车日上。上周，博物馆举行了一场经典汽车活动，专门针对巴伐利亚的汽车。让我们看看今年发生了什么。
今年我们最喜欢的车型之一是Duane Sword拥有的BMW 3.0 CS Alpina。这个例子来自1974年，是我们见过的最好的例子之一。不用说，周围没有很多。
这是从1972年开始的2002年，这是宝马的著名印加橙。这个例子有超过140,000英里的距离，这对于如今幸存的2002年代来说是相当平均的。
实际上，这是1992年的一款不错的E30 3系列。我们几乎忘记了E30 3系列一直生产到1994年。这个例子由阿尔文·里德（Alvin Reed）拥有，上面只有71,000英里。E30似乎比今年在该活动上聚集的所有其他宝马都要多，这表明它们正在吸引越来越多的收藏家的兴趣，并正在退出二手车领域。到目前为止，有许多打浆机的例子已经消失了，所以现在大多数汽车都由发烧友掌握。
这是1990年以来的高里程M3，时速超过223,000英里。像所有其他E30宝马一样，这些汽车现在分成几个不同的层次，精心保存的示例要求大量现金，而用过的示例则在四位数中间交易。
这是1989年的锐利325ix，是我们不常看到的型号。这个例子是由罗伯特·希菲利蒂（Robert Schifiliti）带来的，它的距离刚刚超过141,000英里，并且状况良好。
这是Dane Russian拥有的不错的E28 5系列，535i轿车。这个例子是从1986年开始的，只有93,000英里。坦率地说，这个E28代5系列的M5很难找到，而535i也开始变得很难找到。这个例子里里外外都很干净。
这是罗伯特·多纳提（Roberto Donati）拥有的2002年Touring尖锐的小Bimmer。Touring模型从未在各州出售，并且该国现在的大多数示例都是相对较新的。1974年就是一个很好的例子。我们最后一次在马萨诸塞州贝弗利举行的2013年Misselwood Concours d“ Elegance中看到了它。
这是您每天都看不到的东西-Dinan调整后的E38 7系列。这款2001年推出的740i似乎有很多选择，不仅给这辆车的电动后排座椅留下了深刻的印象，而且后排扶手控制台中OEM尺寸的电话给我们留下了深刻的印象。我们不确定那部电话是否是NORAD的直拨电话-我们想要的只是在这个炎热的日子订购一些点心。
今年的宝马节就这样。我们将一如既往地明年再回来。