通用汽车公司对未来的汽车连接性寄予厚望，并计划将其每辆汽车都变成具有高速宽带连接的互联网热点。
到2014年中，通用汽车将与AT＆T Inc.合作，为美国和加拿大的2015年大多数车型配备4G LTE宽带，这是目前最快的无线互联网连接类型。通用汽车表示，最终它将在几乎整个全球范围内提供这项服务。
现在，大多数车载系统都需要链接的智能手机来获取Internet内容，例如Pandora在线广播。通用汽车的内置无线功能计划将使用户不受外界设备的束缚。
通用汽车的决定是迄今为止最强烈的信号，表明汽车制造商正在转向嵌入式解决方案，而不是驾驶员的智能手机，以提供更快，更可靠的信息娱乐产品连接。
同样重要的是，具有宽带的硬接线汽车将使升级信息娱乐设备变得容易，而无需更改硬件，从而使购买者在购买后一两年内不会被过时的系统所困扰。
尽管通用汽车的提议是迄今为止对嵌入式宽带最雄心勃勃的赌注，但它并不是唯一的提议。奥迪将于今年在欧洲和2014年在美国的A3上提供4G LTE服务。
去年，梅赛德斯-奔驰推出了一种具有嵌入式连接功能的系统，适用于大多数车型，但采用的3G技术速度较慢。克莱斯勒集团在三个铭牌上提供了嵌入式3G系统。
通用汽车的系统仍将允许智能手机连接到触摸屏信息娱乐系统，例如雪佛兰MyLink或凯迪拉克的CUE系统。但是4G LTE连接将提供新功能，例如为后座乘客提供流视频以及远程更新导航系统。
并且由于该系统将提供真正的热点，因此它将为iPad等设备提供Internet连接。
通用汽车的发言人不愿讨论费用。
IHS Automotive分析师Mark Boyadjis表示，继续允许用户通过其移动设备进行连接非常重要，因为一些购买者不愿为汽车的移动服务和手机账单每月支付费用。
但是博亚吉斯说，通用汽车和其他汽车制造商希望他们自己的车载宽带连接能够提供更多和更快的功能，例如实时交通报告。他们希望避免全球范围内各种无线标准引起的兼容性问题。
通用汽车信息娱乐和OnStar部门负责人Mary Chan说，该技术将在全球大多数通用汽车中推广。Chan希望在未来几个月内与其他地区的供应商和无线运营商建立合作伙伴关系。
陈说：“通用汽车和我们的合作伙伴有机会重塑车内的移动体验。”