它是什么？
奥迪S8是豪华，性能和实用轿车感的终极体现，正如奥迪V8发动机负责人尤尔根·科尼格斯特（Jurgen Konigstedt）所说，“这是我们历史上最强大的轿车。”尽管损失了两个汽缸，但它还是很强大的。
兰博基尼（Lamborghini）派生的V10已经一去不复返了，这真是太酷了，将兰博基尼（Lamborghini）装在您的行政轿车底下-取而代之的是更强劲，更省油的4.0升双涡轮增压V8。得益于更大的双涡管涡轮增压器，更低的压缩比和独特的凸轮，它在6,000 rpm的转速下可产生520 hp的功率，并在1,500至5,500 rpm的高原上产生481 lb-ft的扭矩。排气歧管和两个涡轮增压器均位于90度V8汽缸组之间的顶部，而进气口则来自Vee外部。
发动机的包装令人印象深刻，从宽而近乎平坦的油底壳一直到气缸停用凸轮轴，这些凸轮轴将其从V8转向V4，以获得更好的燃油里程。Konigstedt说它比V6短。“世界上最紧凑的V8！”这东西应该在飞机上。
动力通过八速手自一体变速箱（不是S6和S7上的双离合器），然后通过奥迪的quattro全轮驱动传递到所有四个车轮。S8还获得了奥迪的运动差异。
开车感觉如何？
S代表“运动”和“运动型”。奥迪表示，它将在3.9秒内从0英里每小时加速到60英里每小时，这对重量很重的物体来说都是惊人的，尽管它的铝制机身高度吹捧--4,641磅。
在踩下油门的情况下通过八种速度行驶时，我们发现换挡平稳顺畅。Konigstedt说：“如果不是双重离合器，这将非常快。”
然后，我们在一些曲折的山区道路上骑行，发现虽然弯道并不完全像在家里一样-尽管轴距“正常”，但它还是长了17英尺-在更宽阔的地方在高速公路上，它全程牵引着飞机行驶。
四个角落的空气悬架都会自动降低行驶速度，以实现最佳的空气动力学性能，这些气囊使行驶在S8最高时速155英里的舒适度保持舒适。
我要吗？
Ja wol，你想要。强大的双涡轮增压发动机和稳固的quattro驱动器相结合，使其成为老板的理想选择，几乎可以在任何气候下保持姿态。
全轮驱动的替代车型并不多。想起了奔驰S550，宾利欧陆飞驰Speed和法拉利FF。等等，FF有两扇门。宝马Alpina B7和梅赛德斯S550或S63可能也在交叉购物者的名单上，尽管它们是后驱。无论如何，S8可能是同类产品中的佼佼者。而且价格为110,895美元，是最便宜的。
2013奥迪S8
特价商品：现在
基本价格：$110,895
动力总成：4.0升，520马力，481磅-英尺V8; AWD，8速自动
路缘重量：4,641磅
0-60英里/小时：3.9秒（mfr）
燃油经济性：15城市/ 26高速公路/ 19英里/加仑（制造EPA估计值）