据报道，丰田汽车公司计划在2013年之前在美国推出其Prius混合动力车的两种变体，因为它加大了利用其汽油-电力传动系统技术以满足更严格的排放标准的计划。
据《华尔街日报》报道，引述身份不明的经销商参加了本周在拉斯维加斯举行的全国经销商会议，其中一种新的混合动力车型将比普锐斯更大，另一种较小。
丰田高管向经销商介绍了推出新车型的计划。
报告说，较小的混合动力车将与Yaris紧凑型飞机差不多。较大的一台将比普锐斯多出约50％的内部空间和存储空间。
丰田汽车此前曾表示将推出Yaris大小的混合动力车，并最近宣布将开始在法国建造新型小型混合动力车。人们也普遍预计，全球领先的混合动力汽车制造商将推出一种基于Prius技术的混合动力小型货车。
在经销商会议之后，丰田汽车发布了一份新闻稿，承诺扩大在美国的混合动力，插电式混合动力和电动汽车的阵容。同时发表的另一份声明宣布，自1997年该车在日本首次销售以来，普锐斯在全球的销量已超过201万辆。三年后开始在美国销售。
丰田公司将普瑞斯（Prius）称为“混合动力车”，这是迄今为止世界上最畅销的汽油电动汽车。该技术将帮助丰田遵守美国，欧洲和其他市场上更严格的排放法规。但是为了实现批量生产并削减其昂贵的电池和电机系统的成本，丰田公司已将该技术许可给竞争对手。
丰田的目标是在本十年中尽早每年售出100万辆混合动力车，并希望在2020年代提供每种车型的混合动力版本。该报援引不愿透露姓名的人士的话说，该公司还计划到2013年在美国销售200万辆汽车。
2009年，丰田汽车在美国的总销量为177万辆，低于2008年的220万辆。
截至9月，丰田汽车在美国的总销量增长了1％，达到130万辆，其市场比去年27年来的最低点增长了10％。
另外，为了在发生召回危机后恢复客户的信任度，丰田推出了两项新的美国服务计划，这些计划将与丰田和Scion品牌的汽车一起作为标准配置。
该公司在周三的一份声明中称，该计划被称为“丰田汽车护理和接穗服务提升”，将立即提供两年或25,000英里的免费工厂定期维护和24小时路边援助，以先到者为准。