比赛还剩一个半小时左右，三辆保时捷位居榜首，第四名是一辆极为快速的BMW M Roadster工厂车。前十名由八辆保时捷和两辆宝马组成，因此可以肯定地说，这场比赛已经由斯图加特的汽车主导。两位Sciroccos大众车队也表现出不错的步伐，分别排在第11位和第14位，这对于第一次参加比赛来说并不算差。
昨晚，我一直在坑里徘徊，直到凌晨。它提供了一个很好的机会，可以看到一些进近的进站动作，并且是真正的铁杆粉丝，他们挤在车库的小窗户旁，看到工作人员在汽车上工作或打个na。许多人带着废轮胎走来走去，作为团队送给他们的纪念品。我被提供了一个行李，但是我拒绝托运任何行李，而且我不认为它会随身携带，所以我不得不拒绝。
大约在凌晨2:45，适中的阵雨开始降下，并弄湿了赛道，使许多车队将他们的汽车驶入维修站以防雨胎，而有些人则认为雨很快就会结束，这确实导致了赛道的干燥。很快退出。
我昨天谈到的道奇Vi蛇（Dodge Viper）表现不错，不幸的是整夜都没有做到。它遭受了严重的坠毁，结束了比赛。Bummer，因为他们表现出极快的速度，并且在早期与领先的保时捷并驾齐驱。
我以零食结束了我的夜晚，然后在凌晨4点回到房间。我在当地的赛道摊位购买了多味腊肠，我得出的结论是，赛道食物在世界各地都是一样的。它很贵，可能是用低质量的产品制成的，但是男孩确实很好吃。