距推出还有两年之久，四门保时捷Panamera已经遭受了越来越多的批评，其中大部分让人想起2002年Cayenne运动/多功能车上市之前保时捷发出的摇晃声。
祖文豪森（Zuffenhausen）的高性能轿车已成为许多汽车主题博客网站的热门商品，尽管保时捷尚未正式发布量产车，但许多人都对其明显保守的风格之以鼻。这里是一个采样：
也许是个好主意，但是这种设计却很糟糕。它有点肥美，对我来说，不是很像保时捷。妈的，它看起来像茄子。这和卡宴一样糟糕。保时捷，保持最佳状态。AutoWeek读者对最近在autoweek.com上发布的间谍照片做出了反应：
谁需要另一款高价运动轿车？品牌稀释度更高。保时捷DNA确实已经变异为某种弗兰肯汽车。将它们卖给郊区的SUV标签人群，并利用利润为真正的跑车提供资金。保时捷设计师显然认为，他们可以在轿跑车上增加两扇门就可以做成四门轿车。如果这是他们的理念，那么他们至少应该花些时间浏览玛莎拉蒂的手册。这个设计简直太可怕了！不过，并非所有人都对autoweek.com持负面态度：
这将是迄今为止外观最好，性能最好的轿车。它的自由形式的后部和保时捷DNA使Panamera看上去就像驾驶一样漂亮。我等不及要送我的了。保时捷在一条措辞谨慎的声明中最近断言，Panamera的量产版确实比早期照片所显示的外观好很多。
您可能已经看过第一张照片蒙太奇。但是让我向您保证，实际上，Panamera比迄今为止所见的任何东西都更具吸引力，??保时捷发言人说。保时捷否认了有关通过在即将举行的车展上展示轻薄的概念车版本来试图压制批评者的建议。最迟，我们会在2009年日内瓦车展上看到它。