华盛顿-美国环境保护署发言人周四说，负责办公室的机动车排放和生物燃料标准的高级职业官员将于8月4日在该机构换人。
克里斯·格伦德勒（Chris Grundler）目前担任运输和空气质量办公室主任，他将担任大气计划办公室主任，该办公室负责监督该机构的气候变化计划和其他职能，并由担任该职务的萨拉·邓纳姆（Sarah Dunham）换人自2011年以来。
自2012年10月以来一直担任运输办公室负责人的Grundler自2012年10月以来一直负责该机构的一些最重要法规，包括轻型车辆的温室气体标准，商用重型第二阶段的温室气体排放标准。卡车排放规则和生物燃料要求。
布隆伯格Grundler的办公室正在调查福特在2月份披露的信息，即员工对公司的燃油经济性和排放测试提出了担忧。
他还监督了解决车辆中过量柴油排放的工作，包括EPA对大众汽车集团和菲亚特克莱斯勒污染车辆的审查。
Grundler的办公室还在调查2月份福特汽车公司的披露，即员工对燃油经济性和排放测试提出了担忧。
EPA的空气和辐射助理行政官Bill Wehrum在一份声明中说，此举“为这些重要的EPA办事处带来了崭新的观点，同时为两位杰出的高级管理人员提供了新的领导机会。”
韦赫鲁姆在一份备忘录中说，邓纳姆“一直是EPA在应对气候变化方面最重要的工作的中心，并监督其市场交易计划和《蒙特利尔议定书》的持续成功”。
Grundler拒绝置评，无法立即联系Dunham。
EPA和美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）提议在8月份回撤奥巴马时代的车辆燃油效率规则和温室气体排放限制，并支持在2026年之前将燃油效率标准冻结在2020年的水平。
这些规则仍由各机构最终确定，尚未提交白宫管理与预算办公室审查。