本周，底特律地区举行了两场大型会议，主题是汽车行业的新技术和机遇-TU-Automotive和ITS America。
似乎每隔一周会有一个新的会议讨论这个相同的主题。哎呀，我们在《汽车新闻》这里将于下周在俄亥俄州哥伦布市举行。（如果您想参加，请单击此处。）
会议如此之多的部分原因是因为变革很难。汽车行业在抵制变革方面享有悠久的声誉。但是随着新的交通运输模式的形成，这种声誉可能最终正在演变。
汽车研究中心首席执行官卡拉·贝洛（Carla Bailo）说，汽车制造商计划在下一代汽车推出时为其下一代汽车做准备，这已经产生了“繁重的，面向决策的”文化。
“每个汽车制造商今天都面临着改变的攻击。她说：“这就是为什么很多人都在谈论它的原因。”“我们不能像往常一样经营业务。”
她说，由于在汽车行业需要花费大量时间开发车辆并制定严格的法规，因此“拥有敏捷，敏捷，无惧失败的组织变得非常困难”。
Bailo补充说，安全性已成为汽车制造商的品牌形象和保留客户的关键。因此，该行业已变得非常谨慎。
Non-Obvious Company的创始人兼创始人Rohit Bhargava表示，即使汽车制造商无法按照自己的意愿进行创新，也有机会在公司的其他地方进行创新。
他说：“该行业中有很多事情不一定与设计汽车本身有关。”“我们如何销售汽车？我们如何将它们移出门？我们如何与客户互动以推动我们的忠诚度计划？”
福特汽车公司执行董事长比尔·福特（Bill Ford）在2011年的TED会议上说，在他为该公司工作的三十年中，“我担心，我将如何销售更多的轿车和卡车？但是今天，我担心，如果我们要做的就是卖出更多的汽车和卡车呢？当道路上的车辆数量增加两倍，三倍甚至四倍时，会发生什么？”
他概述了对全球僵局的担忧，这些僵局可能会扼杀经济增长并阻碍食品和医疗保健的分配能力。他说：“我们的生活质量将受到严重损害。”“那么，怎么解决呢？答案不会是一样的。
因此，即使继续参加有关技术和汽车行业的越来越多的会议可能会感到多余，但监视更改至关重要。这些事件使人们不断谈论未来，并帮助他们将重点转移到新的思维方式上。
-汉娜·卢兹（Hannah Lutz）
你需要知道的来到您附近的雪佛兰。通用汽车宣布，其今天在凯迪拉克的Super Cruise半自动公路驾驶系统将从2020年开始在美国所有通用汽车中使用。通用汽车产品负责人马克·鲁伊斯（Mark Reuss）在周三的美国智能交通协会会议上表示，该汽车制造商还将在2020年代为更多的凯迪拉克铭牌增加车辆到一切的通信。
另外，Waymo表示将把无人驾驶系统扩展到欧洲。沃尔沃预测，到下个十年中期，自动驾驶汽车将占其车队的三分之一。
特斯拉的消失的存款。新贵汽车制造商对一份已退还近四分之三的Model 3押金的报告提出异议。根据业务分析平台Second Measure收集的数据，该平台可查看信用卡和借记卡的数十亿笔采购，截至4月份，这家汽车制造商已退还1000美元的押金，速度是其所获得的两倍。
该公司还在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂喷漆车间内争论大火的重要性，大火已经减缓并停止了Model 3轿车的生产。
优步很抱歉。真。Uber Technologies Inc.将投放高达5亿美元的资金，宣传其新的，干净的形象，即首席执行官Dara Khosrowshahi自2017年接连发生一系列丑闻（最近一次是3月的致命自动驾驶事件）以来一直担任掌舵人。该活动以科斯罗萨西（Khosrowshahi）的前部和中部为特色，为新的公司文化奠定了基础。在这里观看一个景点。
汽车新闻：新的GM Marketplace服务背后的主要想法是什么？这些关系的长期潜力是什么？丹·阿曼：我认为这实际上是将客户置于我们正在做的所有事情之中。如果我们能够使消费者的生活变得更好，更方便，更安全，那么这就是全部。鉴于我们拥有的OnStar平台以及数百万辆联网汽车和4G LTE，我认为这方面有很多机会。新技术
哦，这里没什么可看的，只有CNN记者骑着Alphabet首席执行官拉里·佩奇（Larry Page）的宠物飞行汽车项目。
交易
Lyft即将收购Motivate，后者是拥有白色标签的自行车租赁解决方案（例如福特GoBike）的公司。
Hailo是一家深度学习型芯片初创公司，已获得1200万美元的A轮融资。
现代汽车美国公司正在与软件公司Xevo Inc.合作进行车载购买。
新面孔
通用汽车总裁丹·安曼（Dan Ammann）将从Lyft董事会辞职，由前惠普高管，现任惠普企业董事会成员玛吉·怀德罗特（Maggie Wilderotter）接任。
通用汽车前高管艾伦·梅瑟（Alan Messer）加入了互联汽车硬件初创公司Mojio，担任首席技术官。
Lyft前高管Emily Castor Warren将加入LimeBike领导政策和公共事务。
李尔公司（Lear Corp.）聘请了长期从事汽车技术的老将约翰·阿布斯迈尔（John Absmeier）作为其首席技术官。
健脑食品习惯于自动驾驶汽车死亡。
贾洛普尼克（Jalopnik）在日产（Nissan）的《星球大战》（Star Wars）广告中选择了半自动驾驶系统。
最后一英里优步首席执行官科斯罗萨西（Khosrowshahi）挑起了一些粗鲁的少年语。