慕尼黑-大众汽车计划减少其欧洲经销商网络的规模，并根据不断变化的购买习惯进行在线销售。
面对排放丑闻，大众汽车正在努力削减其所有12个品牌的成本，因为它不得不大力投资于向电动汽车的转变。
在最新举措中，该公司旨在将拥有3,000个交易商的欧洲分销网络的利润率和效率平均提高10％，并希望削减网络成本，以使每个分销商的平均回报率从1％翻倍至2％。
大众品牌销售总监尤尔根·斯塔克曼（Juergen Stackmann）周二对记者说：“多年来，我们在所有全球市场上都处于整合模式。”“这肯定会在未来的一两年内在德国有所加速。”
斯塔克曼没有详细说明计划的成本削减规模以及由于大众的“未来销售模式”而削减的经销商数量。
大众汽车品牌（例如大众）的客户已经在更多地利用在线购物，从而可以更好地比较竞争对手的产品。
大众和经销商现在正在开发一个联合的在线门户网站，斯塔克曼说，但没有提供细节。
大众汽车表示，更多地使用新的IT技术也可以降低成本，这使经销商可以将维修汽车所需的时间减少多达70％。
斯塔克曼说，欧洲的大众汽车经销商平均雇用35名员工，随着时间的推移，可以减少约4名员工，或者将受影响的员工分配到其他地方。
他说，根据该汽车制造商与经销商签订的新合同的条款，该合同将于明年初签订，大众希望放弃其规定员工人数的权利，允许经销商裁员。