名称“Messerschmitt”是第二次世界大战的BF 109战斗机的代名词，这是英国Supermarine Spitfire的革命性德国人。
这是Messerschmittcompany的Magnum Opus，它说了很多，看起来像战争结束时，它继续生产Me 262schwalbe，第一架喷射电力飞机进入运营服务。
但是，随着战争丢失，德国产业仍然是一个大型的攻击和限制国家禁止生产飞机的生产，直到1955年，德意志“众所周知的闪燃红色”，找到另一种方式来继续前进。
Sowhen它在1952年接近了前德国工程师Fritz Fenditwith在德国德国在德国的一个适当的微卡运输的想法，由于汽油短缺，这笔交易迅速袭来。
那时，第一个Messerschmitt“汽车”，那么，是KR175，克里斯汀·克比罗尔勒，意思是“带有小屋的滑板车”。然后将这进入KR200，于1955年抵达。
385LB三轮车，看起来暂停到战斗机的冠层，由191CC，单缸，双行程Fichtel＆Sachs电机提供动力，在5250rpm下最多可提供10bhp。这将通过四速顺序手动变速箱发送到后轮。该车被旋转条控制所引导，需要小的二维输入。
1957年1月11日，Autocar闪烁于KR200进行试驾。
“KR200在两轮滑板车和微型四轮车之间占自己，”我们开始。“如果您有摩托车驾驶执照，则可能无法反向使用它;如果另一方面，如果另一方面，您可能会驾驶汽车，那么您可以使用反向和向前使用所有档位。
“我们被许可的驾驶四轮车辆和遵循的观察结果是从驾驶者的观点来看，这些观点是使用这款封闭的三轮车作为自己和家庭成员的额外汽油延误。
“KR200有两个半席位;司机有一个核心，在靠背上是一个坐在替补席，或者是一个较大的妻子和一个购物篮。又一次落后的小包裹等。在购物游览上，可以在不妨碍驾驶舱的地板上放置更多的包裹。
