在日内瓦电机展上揭示了新的生物遗料概念,旨在展示在汽车行业中使用可再生的“生物材料”。
由赫尔辛基大都市应用科学大学的学生建造,该概念采用可再生的生物复合材料和热成型木材,塑料通常会采用塑料。
这使得生物殖民概念能够提高“整体环境绩效”,同时谨慎地没有损害质量或安全性。
它声称,与由常规材料制成的等效相比,使用可回收材料的使用也将生物熔点概念的重量减少了150kg。
电源来自1.2升柴油发动机,采用木材为基础的可再生柴油,进一步降低生物铸造的环境影响。
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在日内瓦电机展上揭示了新的生物遗料概念,旨在展示在汽车行业中使用可再生的“生物材料”。
由赫尔辛基大都市应用科学大学的学生建造,该概念采用可再生的生物复合材料和热成型木材,塑料通常会采用塑料。
这使得生物殖民概念能够提高“整体环境绩效”,同时谨慎地没有损害质量或安全性。
它声称,与由常规材料制成的等效相比,使用可回收材料的使用也将生物熔点概念的重量减少了150kg。
电源来自1.2升柴油发动机,采用木材为基础的可再生柴油,进一步降低生物铸造的环境影响。
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