这是激进新型号的巨大一周;在这个问题中，您可以在全电动迷你和永远如此可爱的本田e上阅读第一个符号。然而，在批量术语中，最大的新车可能是我们上周在一室公播中访问的座位莱昂。
在2012年第三代莱昂抵达之前，座位仍然是大众集团篮子案件。它在一起缝合了与大众高尔夫球和斯柯达八幼伐的相同的底盘和发动机缝合在一起，这件事中的一揽子计划，只有比德国和捷克产品更多的拉丁风发。
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结果是粉碎。超过百万分之一的MK3 Leons已经在过去的七年里转移了。包括现在坐在我的车道上的一个。
您可以阅读我们在新的第四代莱昂在线阅读我们的完整覆盖范围，但足以说面对它，席位的设计师和工程师已经完成了逻辑的事情并解决了传出模式的关键问题：即，a其舱室里有很少的狡猾材料，并彻底狭窄的后座住宿。
新模型的整体形状是rakish作为它取代的汽车吗？也许不是很好。但它现在提供了与高尔夫相同的内部空间，几乎是同样的技术 - 在一个漂亮的身体中，Pricesthat几乎不可避免地略微敏捷。
事实上，在许多方面，新的莱昂雷伊·莱卡的影响力，销售和营销专家的巨大焦点关注提供客户实际想要的产品近年来改变了西班牙制造商的财富。
它让我们奇怪让Meo最近决定远离席位的决定（现在正在追求雷诺的掌舵）将是巴塞罗那的每个人。新的莱昂看起来可以提供进一步证明席位到来有多远的证据。并让我们双倍好奇公司接下来的内容。
你对座位的未来感到兴奋吗？让我们在下面的评论中了解您的想法......
