英格兰高速公路已取消或推迟约35％的主要道路方案，最初计划于2020年。
负责维护英格兰主要道路的政府拥有的机构是由于2015年至2020年之间的全国112个改善项目，是2014年宣布的1500亿英镑的五年道路投资战略的一部分。
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但是，本组织的2019/20送货计划已透露，其中10项已被取消，暂停或正在审查。另外29岁延迟到未来五年的投资期，这意味着它可能无法开始，直到2025年才开始。
已取消的主要计划之一是改善西萨斯塞克斯的A27奇切斯特旁路，当地方议会撤回了他们对高速公路的拟议项目计划的支持时停止了。
正在取消，暂停或审查的其他计划包括改进M53结五至11个和中部A14的交界10A。
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同时，在A27 Arundel Bypass上的工作计划，M6结21A-26和A38 Derby交界处的延迟到未来五年期间，预定于2020年4月至2025年3月。
英格兰高速公路发言人说：“总的来说，我们在2015年在原来道路投资计划中提出的90％以上的计划。总是假设第一项道路投资计划将有变化，特别是在设计的早期阶段的大量方案。
“因为他们被设计和进展，我们进一步分析，倾听利益相关者并更详细地研究环境问题。在少数少数案例中，我们已经得出结论，计划不代表资金的价值，或者对利益攸关方是不可接受的。
“在这些情况下，方案不应该前进。在改善我们的道路时，我们尽可能地尽力减少道路网络对环境的干扰和影响。“
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