大众汽车宣布将在2030年之前为所有品牌和市场提供至少一个电气化变体。该集团包括奥迪，座位，保时捷和斯柯达等品牌，也承诺将80个新的电动或混合模型达到2025年。
该公告称，“路线图e”是由大众MatthiasMüller制造的，在2017年法兰克福汽车展的媒体开幕式上。Müller确认在其制造的300多个型号中的每一个中至少有一个电气化变型，其中50辆纯电动车辆和30个插入式混合动力车在2025的范围内。
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Müller在今年3月的年度媒体会议上揭示了路线图E计划的进一步细节。Müller宣布的九家工厂将适应2020年的电动车辆，其中七种植物将这些植物加入2022。他还表示，大众汽车集团品牌将于2022年，推出“实际上每月新电气型号”。
与此同时，VW的Herbert Diess在2018年会议上表示，该公司将销售家庭充电墙面，以帮助支持未来的电气模式。价格为300欧元（相当于265英镑），这些将在2020年提供，以便与公司的第一EV的推出相互作为，VW I.D.
根据穆勒的说法，本集团每年需要超过150个Gigawatt的电池容量为2025，因为它的电动汽车舰队相当于四个'Gigafaction'。该公司已抛入50亿欧元以满足这一需求，与中国，欧洲和北美的长期合作伙伴关系。此外，该公司正在为下一代'固态'电池准备，承诺超过600英里范围。
“我们有消息，我们将提供”Mueller说，指的是柴油排放丑闻和随后的事件。“我们正在将场景设置为E-Mobility的最终突破。这种突破不会通过自称的“先驱”实现，它将通过一家每年销售1000万辆的公司实现“。
目的是将大众汽车集团集团的电动机领导者组成，期望每年在全球上销售300万纯电动汽车到2025年。
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