比原定日期仅推迟两天的第二十四届成都国际车展，于8月29日正式拉开帷幕。开幕当天，中国经济网记者走遍场馆，感受到了成都车展的热辣。在20万平方米展区内，130余个国内外汽车品牌带来的1500余辆汽车，凸显了国内四大车展之一的实力。
第二十四届成都国际汽车展览会 郭跃摄
女性顶起半边天，车企玩转“她营销”
早已笃定“她市场”的欧拉品牌，上半年共售出52547辆，同比暴涨456.88%，阶段性的成功让欧拉更加坚定了打造、深耕“她商业生态”版图的决心。
欧拉展台 郭跃摄
在本届成都车展，欧拉继续将“甜甜”的气质发挥到极致，并开启了一场“闺蜜局”。展台上，闺蜜们可以亲手调配香水，定制属于彼此的专属味道；在好物市集，欧拉联合多位独立设计师定制的系列好物，不仅吸引了一众闺蜜的打卡体验，更能现场下订购买，充分满足女性的购物欲望；这里还有B站著名手办潮牌喵铃铛，慵懒、可爱且身形巨大的猫铃铛，引来了众多闺蜜前来拍照、合影……而好猫GT、好猫GT木兰版、樱桃猫、闪电猫、朋克猫、芭蕾猫等一众“网红”产品，更是让“她们”流连忘返。
奇瑞新能源展台 郭跃摄
记者还注意到，“元气满满”的奇瑞新能源展台也成为女孩驻足的打卡点。此次成都车展，奇瑞新能源携蚁粉潮创全新参展模式，其中女神梳妆展区设计丰富新颖，尤为吸睛。同时，展台上无论是百变的小蚂蚁，还是QQ冰淇淋、小蚂蚁Z等“萌物”，无不直戳女性芳心。
有数据显示，2020年，女性的消费比例中，购车消费达到22.28%，甚至超越男性。由此，“她市场”无疑将成为一片前景广阔的蓝海。
MPV热度增加 重磅产品“八仙过海”
值得注意的是，很长时间“不显山、不露水”的MPV市场正悄然崛起，而推升这一改变的正是多款重磅车型的即将上线。
广汽丰田赛那 郭跃摄
在本届成都车展，广汽丰田赛那、东风悦达起亚第四代嘉华、北京现代库斯途齐聚，也将MPV再次拉回消费者的视线中心。其中，广汽丰田赛那在成都车展正式首发亮相，并预计于年内正式上市；而韩系“兄弟”东风悦达起亚第四代嘉华和北京现代库斯途则纷纷开启预售。
东风悦达起亚第四代嘉华 郭跃摄
此前，国内MPV市场在SUV的挤压下已跌至低谷。2021年，MPV市场虽有所回暖，但1-7月累计销量65.0万辆，仅为SUV车型销量的不到12.4%。这其中，“低端看五菱宏光、家用看奥德赛、商务看别克GL8”已几乎成为定式。在这样一个“固化”的市场中，即使德系巨头也难以“插足”，上汽大众威然的“雷声大、雨点小”就是最好的例子。
北京现代库斯途 郭跃摄
风靡全球的丰田塞那大有改变市场格局的势头，其一举一动都引发着消费者广泛的热议；而在全球市场上与塞那难解难分的起亚嘉华也选择此时重回中国市场，竞争一触即发。伴随“三孩”政策的放开，以及产品本身的不断进化，MPV市场或将迎来新的发展浪潮。
独木可成林 尽是“凡尔赛”
在成都车展这个“斗秀场”中，车企竭尽其能以五彩缤纷的产品传播声浪，但记者也注意到了“个性之选”。
如受制于车型矩阵薄弱，理想和岚图展台都只能展出一款车型，自然难成“主角”；但两个品牌还都处于事业的初创期和上升期，后市依然可期。理想方面，靠理想ONE一款车型“打天下”并取得了不俗成绩，8月，理想ONE共交付9433辆，再创单月交付纪录，领跑造车新势力，更成为中大型SUV销量冠军；有大集团“撑腰”的蓝图FREE则更渴望厚积薄发，目前其已陆续开启交付，市场表现值得期待。
东风雪铁龙展台“集齐”7辆凡尔赛 郭跃摄
相较之下，东风雪铁龙“光鲜亮丽”的展台背后则更加“辛酸”。初看之下，东风雪铁龙展台上产品五颜六色，很是醒目；但定睛细看，却满场尽是“凡尔赛”。7辆色彩各异的凡尔赛C5 X虽透露出东风雪铁龙对其的期待，但也凸显出旗下其它产品的落寞。
目前东风雪铁龙在售车型包括天逸C5 AIRCROSS、天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV、全新C3-XR、云逸C4 AIRCROSS SUV、C3L和C6，但在市场中却几乎“无一能战”。数据显示，法系品牌虽表现有所回暖，但绝对值仍处边缘化，1-7月，东风雪铁龙累计销量仅1.3万辆有余。
